阳光讯（记者 严文辉）近期，由西安公安交警会同社会化手艺人员配合研发的“伶俐可变车道”在北大街莲湖路十字试点胜利。该案例是西北地域初次落地利用该手艺，经跟踪看测，北大街十字更大通行才能在原有根底上再提拔5%。
第一代“按时可变车道”只能根据一天内差别时段的车流量改变法例按时变动车道导向，如碰着路口流量突然发作改变“，可变车道”无法适时停止调整，仍然可能影响路口通行效率。
第二代“智能可变车道”是在“按时可变车道”根底上，依托路口进口车道检测器对本路口车流量停止检测并实动作态调整，实现曲行流量大时“可变车道”展现曲行，转向流量大时“可变车道”展现左转。“智能可变车道”能够较好地调整本路口的通行需求，但未考虑上下流流量需求与饱和度，面临大流量情状有可能呈现“手足无措”的情状。
第三代“伶俐可变车道”即车道导向能够根据路口及周边道路交通需求的改变情状实时自主调整。多了“伶俐”二字，发扬的感化比拟本来可大纷歧样了，而“伶俐可变车道”依托“西安交警信号调控系统”的全市全量流量数据，合成“西安公安交警交通大数据”综合阐发周边道路的交通运行形态目标，使“可变车道”能够灵敏地识别路口交通需求改变，实时对车道导向停止合理调整，实现“可变车道”可舒、可调、可控，更大限度动态婚配交通需求。
北大街做为西安市南北中轴线上的重要路段，交通流构成极为复杂。为提拔北大街通行才能，西安交警于2021岁尾在北大街—莲湖路十字南口安拆了“按时可变车道”，本年上半年又在北大街加拆、庇护交通流量检测器后，将其晋级为“智能可变车道”，一年以来，北大街十字“可变车道”在起到必然缓堵效果的同时，仍然经常呈现交通需求突变或上下流流量饱和招致的突发拥堵和短时耽搁。因而，西安交警会同社会化手艺人员，以北大街—莲湖路十字交通管控需求为目标，自研算法并组织施行，落地了首条“伶俐可变车道”。
目前北大街—莲湖路十字“可变车道”单日变动车道导向可达10次摆布，在此特殊要提醒市民伴侣，行车颠末该路口时需存眷LED车道指示牌信息，重视按道行驶。假设车辆驶进“可变车道”后，LED指示牌标的目的突然发作改变，那么仍可根据指示牌改变前的指示标的目的一般行驶。