10月31日上午，山东省政府召开津潍高铁东营黄河公铁大桥开工发动会，标记着天津至潍坊高铁掌握性工程东营黄河公铁大桥正式进进施工建立阶段。山东商报·速豹新闻网记者现场得悉，天津至潍坊高铁是国度“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要构成部门，建成后将完毕东营、滨州欠亨高铁汗青。(山东商报10月31日）
津潍高速铁路（天津—滨州—东营—潍坊），简称津潍高铁，是中持久铁路网规划“八纵八横”高速铁路网沿海通道的构成部门。本线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，末至济青高速铁路潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座，别离为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。
津潍高铁东营黄河公铁大桥进进施工阶段，该项目一旦建成即可以让整条铁道路的运输才能和运输效率更进一步。多个站点的设立让东营、滨州开启新的可能，不单让交通网中有了高铁的加进也让本地群寡用更短的时间实现商业往来。路段的建立搀扶帮助各人提拔原有生活水准，走进崭新的阶段。将加快沿线城市融进胶东经济圈、对接京津冀、连通长三角、面向东北亚的国际性综合交通枢纽城市，构建便当顺畅、经济高效、绿色集约、智能先辈、平安可靠的高铁网具有促进感化。
津潍高铁建成通车指日可待。那条在津冀鲁通行的高铁让三省又缩短了间隔，人们的交通东西的抉择变得更为丰富，也因而可以节约时间处置生活和工做的问题，实正为民生考虑，为乘客办事。高铁的不竭建成延伸，是实现人们美妙生活的表现，强大的交通收集庇护着一方人民。笔者相信，跟着津潍高铁开通后，将成为翻开区域开展的“金钥匙”，津冀鲁三省交通将“七通八达”，将穿起东部沿海一条条“财产聚集带”“黄金旅游带”“新型城镇带”，加深黄河三角洲、山东半岛城市群与京津冀、长三角的合成协做，为区域开展注进强大动力。（范凯露）