你好，不晓得你想购置多大排量的，次要用处是什么。
若是你是选择进口的2。7L普拉多和3。0L的帕杰罗的话，建议你选择3。0L的帕杰罗，起首帕杰罗拥有一套性能超卓的超选四驱系统，能够在两驱、高速四驱、高速四驱中央差速器锁行、低速四驱中央差速器锁行四种形式下切换，切换体例也十分便利，而普拉多为全时四驱系统，无法切换到两驱形式，燃油经济性相对较差。
同时帕杰罗的ATSC牵引力控造系统的性能也十分超卓，高速四驱形式下根本就能够完成普拉多低速四驱中央差速器锁行时完成的高难度越野。帕杰罗的低速四驱就更没话说了，很好！策动机方面3。0L的帕杰罗接纳的是六缸，而2。7L的普拉多为四缸策动机。同时帕杰罗的策动机的低速扭矩比力超卓，越野时的功率输出表示强于普拉多很多。
底盘方面帕杰罗接纳与路虎揽胜、路虎发现4、JEEP大切诺基和奔跑GL不异的半承载式车身，内置梯型大梁的设想体例，强度虽不及普拉多的非承载式车身那样巩固，但应付高强度的越野也不成任何问题。而温馨性方面和高速行驶时的性能远远的好于普拉多。同时顶配的3。
0L帕杰罗除了中央差速锁外还装备了一个性能优良的，可手动锁行的后桥差速锁。在越野的极端路况下能够手动锁行，那使得在越野方面3。0L的帕杰罗远远优于2。7L的普拉多。车身方面帕杰罗拥有36度的接近角，27度的通过角和26度的离去角，远远优于普拉多。
你能够安心的测验考试大角度的越野。而700MM的渡水深度也是帕杰罗的优势，你大可没必要担忧暴雨气候里会像轿车和城市SUV一样寸步难行了。
所以若是选择入门级的帕杰罗和普拉多，建议你选择3。0L的帕杰罗。
而若是你不差钱的话，在3。
8L的帕杰罗和4。0L的普拉多之间停止选择的话，那我就建议你选择顶配的普拉多69万多元的VX-L。顶配的普拉多，拥有KDSS整车平稳系统，其无论是在越野和高速过弯时都能够包管车辆的主动平稳，而普拉多的空气悬挂更是连系了比力完美的温馨性和越野及操控性能，全车12个平安气囊，立体倒车影像等等高科技设置装备摆设也能满足体面上的需求。
别的顶配的普拉多也配用一套后桥差速锁，能够手动锁行。非承载式的车身大梁设想巩固性无车能敌了。而从头调校的4。0L的六缸策动机性能也大大的超越了帕杰罗的3。8V6策动机。但那款策动机的缺点是更低要加97#汽油了。无法利用93#汽油那关于你去长途游览可能会形成一些未便。
但丰田的品量、口碑和耐用性大大的超越了三菱。
二手车方面，普拉多的保值率也要好于帕杰罗，因为帕杰罗在国内的保有量比力小，维修点和配件都比力少。
帕杰罗比力合适你在野外的工做中利用，因为他比力务实和专业，低调，没有过多的华美粉饰，是个比力适宜帮你创业的挣钱机器。
普拉多比力合适胜利人士。工做和家庭相连系，因为他比力的奢华，温馨，偶尔进来游览，去个西藏啊，什么的他都没有任何问题。在伴侣、亲戚面前决定的有体面！
所以高配的话建议你选择4。0顶配的普拉多。低配的建议你上帕杰罗3。
0L吧
纯手打，给个更佳谜底吧，谢谢了，兄弟，祝你用车愉快。