偷盗驾驶情形下的损害补偿诉讼主体
驾驶偷盗车辆的情形下，闯祸报酬民事补偿主体。根据更高人民法院法释[1999]13号《关于被盗车辆闯祸后由谁承担补偿责任问题的批复》中规定，闯祸人应当依法承担损害补偿责任，被盗灵活车辆的所有人不承担损害补偿责任。那里值得重视的是，在车辆所有人对车辆治理有严峻过失时，因为其没有履行好应尽的治理义务，具备了闯祸车辆的赐与者身份，也应当承担部门责任，车辆所有人和驾驶偷盗车辆者都应该做为民事补偿主体。
车辆买卖未过户情形下的损害补偿诉讼主体
车辆买卖未过户情形下，现实车主做为民事补偿主体，原车主不做为民事补偿主体。其根据是更高人民法院2001年12月《关于连环购车未打点过户手续，原车主能否对灵活车发作交通变乱致人损害承担责任的请示》。
分期付款买卖情形下的损害补偿诉讼主体
购置人分期付款购置的车辆处置运输，因交通变乱形成别人损害的，诉讼主体为购置人。更高人民法院法释[2000]38号《关于购置人利用分期付款购置的车辆处置运输因交通变乱形成别人财富缺失保留车辆所有权的出卖方不该承担民事责任的批复》规定：“摘取分期付款体例购车，出卖方在购置方付清全数车款前保留车辆所有权的，购置方以本身名义与别人订立货物运输合同并利用该车运输时，因交通变乱形成别人财富缺失的，出卖方不承担民事责任。”
私行驾驶车辆情形下的损害补偿诉讼主体
未经附和私行驾驶车辆致人损害的，诉讼主体应为私行驾驶者。但车辆所有人或保管人如存在治理上的瑕疵，则不克不及免去其补偿责任。此处“私行驾驶”，是指不存在雇佣关系的人未经所有人附和私行驾驶别人车辆。
出借情形下的损害补偿诉讼主体
出借情形下损害补偿诉讼的主体可分为两种情状：出借人在出借时存在过错，如明知借用人没有驾驶执照、酒后驾驶或借用报酬限造民事行为才能的人而将车辆出借的，发作交通变乱后出借人应承担连带补偿责任;出借人在出借车辆时没有过错，只是基于一种相信关系好意出借，那种情状下不该承担补偿责任。
出租、发包情形下的损害补偿诉讼主体
车辆出租、发包情形下损害补偿的诉讼主体是出租方、承租方和发包方、承包方。车辆所有人以出租、发包的形式将本身对车辆的收配权交给别人，其收取必然的租赁费和承包费，仍然是运行利益的回属者，承租方、承包方发作交通变乱，出租方和发包方也要同承租方和承包方一路承担损害补偿责任。
挂靠情形下的损害补偿诉讼主体
所谓挂靠，是指车辆为小我出资购置，但为了从命本地对车辆治理的要求，而将车辆挂靠于某个具有运输运营权的公司。在那种情状下，若被挂靠单元收取治理费或得到了经济利益，被挂靠单元应对挂靠车辆发作的交通变乱承担损害补偿责任;若被挂靠单元未收取治理费或未获得其他经济利益，仅仅是处所政府基于治理的需要要求挂靠，被挂靠单元既不是运行收配者，也不是运行利益的回属者，天然不该承担损害补偿责任。
车辆送交补缀或保管期间的损害补偿诉讼主体
车辆送交补缀或保管期间因交通变乱形成缺失的，其诉讼主体应为补缀人或保管人。灵活车送交补缀期间，补缀厂则依合同获得了对车辆的掌握收配权。补缀厂在试车或者车辆运行过程中发作交通变乱形成别人损害的，补缀厂应当做为民事补偿主体。在补缀厂保管灵活车过程中，补缀厂的工做人员或其别人驾驶车辆发作变乱的，补缀厂也应承担损害补偿责任。同样，在拜托保管的情形下，保管人成为现实收配者，那么在车辆交付保管期间发作交通变乱的，保管人应当承担补偿责任。
出卖已过时限的报废车辆及出借、出卖车牌发作交通变乱的损害补偿诉讼主体
出卖已过时限的报废车辆及出借、出卖车牌，均为法令制止性行为，出卖人、出借人对此行为均应承担法令责任。此情形下发作交通变乱的，出卖人和出借人也应承担损害补偿责任。