因为加工和拆配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在起头运转时总比一般情况下大得多，汽车利用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的利用寿命、工做可靠性和经济性城市产生很大的影响。所以，新车利用时必需严酷施行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：(1)绝对不成以全速行驶。
(2)—般不得以超越100公里/小时的速度行驶。(3)在各挡均应制止以髙速行驶。2)车辆行驶1000~15000公里间的磨合规定：可逐步进步到更高速度或以策动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应留意：(1)驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针抵达红色指示区时，短时间策动机允许更高转速为5500转/分。
各挡允许的更大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。(2)应制止让策动机以没必要要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和削减噪声。(3)行驶时策动机转速不要过低,只要当策动机工做吃力时才换人低挡。
(4)申明书中所列速度和转速，只适用温度一般的策动机。冷车时，无论在空挡仍是在其他各挡都不要使策动机在更高转速下工做。(5)新轮胎在起头利用时不具有更佳附出力，因而，新轮胎也需要走合,在第一个100公里行驶时速度应该较慢，行驶的办法也应小心隆重。
(6)新的造动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备抱负的摩擦力，在那阶段若是造动效果稍差时,能够恰当加大踏板的压力。以后每次改换造动摩擦片后，那种情况也同样存在。(7)在可能的前提下，新车磨合期间应制止长时间持续行驶，以免策动机和底盘机件持续工做时间过长，形成机件磨损加剧，间接影响汽车的利用寿命。
还要制止满载运行,一般在行驶的第一个1000公里内，更好在额定载荷的80%以下运行。别的，还要尽量制止高速行驶，在最后的2000公里内,油门全开的车速不要超越更高车速的70%。(8)在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工做温度范畴后再起步,行驶中应选择优良路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操做要轻,一旦发现策动机或底盘声音异常，应泊车查抄将毛病根绝在萌芽期间。