新水箱仍是漏水的话，车主应该考虑：
1。查抄水箱盖能否已经扣紧。
2。试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复计划。
3。拧开策动机加机油的盖子，看有无机油乳化踪迹（冲床或销蚀现象），若是有，拆开策动机改换缸垫。
4。水箱量量存在问题。
若是是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆变乱，使水箱水管分裂漏水时，可根据详细情况采纳办法：
●漏水处不超越1mm裂痕或2mm的孔洞时，向水箱中参加一瓶水箱强力堵漏剂，策动汽车运转。
翻开冷却水起头大轮回后5~10分钟，冷却系统中不管是水箱仍是橡胶管及遍地垫，有漏水（或防冻液）处城市停行泄露，行漏后不需要放出，不会影响散热和发作梗塞。
●若无行漏剂照顾时，对个别散热管轻细漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，操纵水轮回压力，使烟丝梗塞在散热管的漏水处，暂时利用。
●对水箱散热管漏水较严峻的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，然后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可避免漏水。
●橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，然后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把分裂之处包扎紧，暂时利用。
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