【文/财圈社 小宋】十月是自驾游租车顶峰，消费者们底子没想到在还车一个多月后，本身交的押金等费用，仍被联动云以“系统晋级”的理由不竭挈欠。
“联动云在平台上写明‘还车后20天退押金准确到分秒’，成果20天后发信息退款失败需从头填写银行卡信息打款，信息说需要五到十天，而现在已经超出了时间，跟客服反响底子不处置只要敷衍回应，底子没人处置。”那是赞扬平台上消费者的赞扬理由。
退押金的过程可谓“道阻且长”。本来通知布告上写明的“主动原路返还”，却被告知无法原路返还需要填写银行卡号，而填写事后，不管消费者若何苦苦期待，与客服沟通，钱仍是没有收到。
在黑猫赞扬平台上，10月租车范畴有效赞扬量为1500单摆布，而单联动云租车有效赞扬量就达1225单，占租车范畴总量的85.21%。
有关专家表达，起首消费者应与平台停止协商，若约定好了一个退款时间，平台照旧不履行，那么就属于违约行为。假设租车公司方面有意挈延，市场监管部分能够对其停止惩罚。
值得重视的是，深圳前海联动云汽车租赁有限公司已被6次被法院列为失信被施行人，详细情形为“违背财富陈述轨制”和“有履行才能而拒不履行生效法令文书确定义务”。自2022年3月16日以来，联动云及公司实控人王丹已数次收到限造高消费令。
事实上，那已经不是联动云第一次“摊上大事儿了”。
在2021年，就有联动云有意耽误租车时呈现违章扣分，交通变乱客户的退还押金周期，使那一笔笔押金构成客看的活动资金。
而每一位焦虑期待退押金的消费者，城市走一遍联动云客服漫长的套路——期待核实，期待查询，期待跟进人员联络。跟进人员消逝后，那个套路再走一遍又一遍。
除了租车财产情况频出，在低价买车范畴，联动云也一次又一次令消费者失看。
福州市民黄先生在共享汽车公司“联动云”花5万多买了一辆二手车，没开几日就发现，每次策动，声音比通俗车大良多，并且尾气排放味道大。查抄后发现，黄先生车底的排气管是空心的，里面贫乏了蜂窝状的三元催化器。
而遇此问题的车主，不行黄先生一位。
“联动云”公司工做人员说黄先生从车商买的车，应该要往找车商。至于零件缺失，“联动云”公司工做人员称，可能是代办署理所为，也可能是车子在早前租赁时就失窃了，但是卖车过程中，他们其实不负责验车。
而现场在售车的代办署理商表达，“联动云”公司此次低价销售形式，是间接把销售权给了他们，至于车子好欠好，有没有量量问题，代办署理商怎么卖车，公司方面其实不负责。
由此可见，联动云挈欠押金一个多月，其“系统晋级更新”必定不是素质原因，事实什么样的系统能晋级一个多月？在那背后，联动云仅仅是系统需要晋级吗？