在华为Mate50系列一机难求背后，大大都消费者都不会关心骁龙8+芯片由台积电仍是三星代工的；一如他们对AITO问界的逃捧，也是基于华为强大的品商标召力。
本年9月26日发布的华为mate 50系列，自上市发布便遭到市场疯夺，至今日部门机型仍处于一机难求的形态，保时捷系列在二级市场以至一度加价7千。除硬件实力稳居第一梯队，在华为mate 50系列热销背后，华为品牌缺席高端手机市场也是另一重要因素——前2年，因麒麟9000芯片赐与不敷，华为mate 40系列被迫告别市场。统一时间，消费者对高端手机需求不竭高涨，也给Iphone让出了极大开展空间。
华为mate系列的退出与回回，转折关键在于芯片，那也是决定手机性能凹凸的核心。但无论是现在p50系列利用的骁龙888芯片，仍是mate 50系列设置装备摆设的骁龙8+芯片，一般消费者都很难区分两者的差别。芯片由台积电仍是三星代工其实不重要，华为的品牌效应才是最有力的驱动力。
放在华为门店的AITO问界，也是华为品牌效应的受益者。
刚刚进进11月，赛力斯便迫不及待的对外公布了销量捷报，10月问界交付12018辆，持续三个月实现销量破万，并陆续连结着高速增长的态势。年累计销量攀升至6万余辆，同比涨幅达832%。
AITO问界是赛力斯与华为结合开发的产物系列，而赛力斯的前身即是各人熟知小康股份。背后看似复杂的三者关系，在华为的加持下，对外的形象则变的简单间接。AITO问界曾屡次压轴呈现在华为的严重新品发布会上，仿佛成了华为造车的形象代言。在消费者眼中，站在问界背后的赛力斯，同样显的无关轻重。
弱化品牌负面影响，小康股份成为汗青
其其实一寡造车新权力中，赛力斯可谓含着金钥匙出生，成立时间早，背靠传统车企，又有来自处所政府的政策撑持。
公开材料展现，赛力斯在2016年成立于美国硅谷，由小康股份开创人张兴海儿子张正萍创建，曾用名“SF MOTORS公司”；2018年SF MOTORS在国内发布其品牌名为“金菓EV”，后又改名为金康SERES（赛力斯），并以小康股份旗下的重庆金康新能源汽车有限公司为主体运营。
彼时，赛力斯只是金康新能源旗下的产物序列。2019年4月，金康新能源首款车型赛力斯SF5正式上市，根据规划，赛力斯SF5将在2019年三季度量产交付，但现实交付时间却再三推延到了2020年7月。漫长的交付期挈垮的不只是准车主的耐烦，品牌形象也在不竭的毁约中一落千丈，2020年全年赛力斯SF5仅实现销量约1000辆。
SF5首战告负，或促使赛力斯进一步加深了与华为的协做关系。2021年4月上海车展，赛力斯公布与华为正式达成深度协做，并推出了华为智选生态新品类产物——赛力斯华为智选SF5。统一时间悬挂着“华为智选SF5”车牌的展车，敏捷涌进了全国各大华为门店。
强化华为标签，弱化本身的品牌影响——那一现在深深烙印在赛力斯开展途径上的行为原则，在彼时已初见雏形。
在华为智选形式下，华为已近全面接收了赛力斯的品牌营销，也因而让不断以来鼓吹“不形成”的华为频繁遭到外界量疑。据领会，华为与车企的协做有三个形式，第一种是传统的赐与商形式；第二种是HI形式，即由华为供给全栈智能汽车处理计划的Huawei Inside形式；第三种就是华为深度参与产物定义、整车设想，同时还会供给销售收集渠道的智选车形式。
虽然有了华为智选标签的加持，赛力斯照旧未走出低谷，2021年赛力斯SF5年销量8500余辆，远不及预期。至本年岁首年月更传出了赛力斯SF5停产的动静。虽然赛力斯官方声明SF5照旧接单，并会陆续交付，但在外界看来该车显然已被协做两边放弃。
一同被放弃还有赛力斯SF5的车主们。2021年12月赛力斯正式发布了全新高端品牌AITO问界。跟着华为更改汽车品牌，赛力斯SF5华为智选的身份价值大幅贬值，据多个平台数据展现，该车二手车价格再立异低，2021款车型保值率不敷60%，2020款价格几近腰斩，以至更低。
赛力斯开展陷进停滞，在问界上却迎来重生。本年3月，在深圳的华为新品发布会上，问界M5做为首款搭载华为Harmony OS智能座舱的车型正式压轴发布；仅4个月后，AITO问界正式推出了第二款产物，在华为夏日旗舰新品发布会上，问界M7再次压轴发布。
华为的两场发布会，让问界敏捷成为“网红”品牌。与此同时，问界背后的公司主体接连发作变动，本年5月，重庆金康新能源汽车有限公司正式改名为赛力斯汽车有限公司。7月，小康股份再次发布声明，重庆小康工业集团股份有限公司变成赛力斯集团股份有限公司。自此，小康股份正式成为汗青，赛力斯也由产物序列，一跃成为集团名称。
在业内看来，小康股份改名或为强化市场对其与华为协做关系的印象。关于改名，小康股份也给出了原因，为便于投资者准确理解当前公司定位，使公司名称与营业及战术规划相婚配，同一公司品牌形象、提拔品牌价值。
《赛力斯 | 押宝问界，张兴海甜为华为做嫁衣（下）》将在近期发布，敬请等待。