达飞汽船与马赛足球俱乐部达成协做，强强联手！
信德海事 代馨怡
马赛足球俱乐部（Olympique de Marseille，简称OM）于本周三公布末行与其次要赞助商Cazoo的协做关系，并与达飞集团（CMA CGM）达成新的协做协议。
达飞汽船官方也确认了该动静。
从 2023 年 7 月 1 日起头，达飞将成为 马赛足球俱乐部2023-2024 赛季的次要协做伙伴 。
根据合同条目，CMA CGM的LOGO将呈现在球衣正面， 还将呈现在 Orange Vélodrome 体育场、也被称为“La Commanderie”的罗伯特路易斯-德雷福斯操练中心和俱乐部的媒体和数字生态系统中。
那也意味着那门第界第三大集拆箱航运公司将的Logo将从明年下半年起头持续两个赛季呈现在那家曾获得过欧洲冠军联赛 冠军的出名法国球队的球衣上。
马赛足球俱乐部（Olympique de Marseille），是一家位于法国普罗旺斯马赛的足球俱乐部。球队成立于1899年，是法国足坛老牌劲旅，也是获得过欧洲冠军联赛 冠军的法国球队，现征战于法国足球甲级联赛 。
协做两边表达，做为海陆空物流等范畴的行业佼佼者，总部位于马赛的达飞集团与那收具有灿烂汗青的马赛足球俱乐部强强联手，势需要把“马赛精神”发扬光大。
达飞汽船方面表达，我们能够显而易见的看到将来的双赢场面，达飞将受益于马赛足球俱乐部的浩荡影响力，例如该俱乐部旗下的数字平台就是全法国更大的球迷社区之一。而关于马赛足球俱乐部来说，与本土的大型集团成立协做关系亦是他们的高光时刻，对球队将来的开展至关重要。
做为马赛俱乐部的次要协做伙伴，达飞将在球场上为青年队、操练中心与职业男女球队的所有选手供给撑持。 与此同时，CMA CGM 基金会和 OM 基金会还公布将配合参与教导和青少年相关的社会慈悲活动。
虽然二者之间的协议金额尚未披露，但据知恋人士透露，比拟起之前马赛俱乐部与Cazoo的协做，二者的合同范畴更广，所涵盖的球员范畴更大，以“市场基准”来评估，金额可能在600万到800万欧元之间。
近两年来，集运市场进进史上最富贵期间。做为世界第三大集运公司的CMA CGM赚得盆满钵满。该公司停止了一系列的收买活动。
除了订购新船以及购置二手船舶外。该公司还停止了一系列的营业扩大。（ 陆续买船！MSC买船数量达250艘，CMA CGM达85艘！ ）
2021年12 月 8 日，CMA CGM收买了总部位于美国的物流公司 Ingram Micro CLS，交易企业价值 30 亿美圆，一会儿搀扶帮助CMA CGM的 CEVA 物流部分成为全球第四大合同物流赐与商。
2022年1 月 31 日，CMA CGM又附和购置快递公司Colis Prive 51% 的股份，还有进一步增持股份的抉择权。
此外，在 1 月份，CMA CGM汽船又确定收买美国南加州地域第三大港口 Fenix Marine Services 的 90% 股权。
1 月 26 日，CEVA Logistics又与世界一级方程式锦标赛的法拉利赛车队协做，撑持法拉利车队将赛车和设备运往活动目标地，并治理其在欧洲的备件运输和零售素材的全球运输。
本年2月， CMA CGM汽船以 8100 万欧元（合 9200 万美圆）的价格收买了马赛本地的媒体L'actualité en continu（The French daily newspaper，法国日报） 89% 的股权。
另如信德海事网今天报导《 10亿美圆+10亿美圆！CMA CGM再订6艘甲醇船+4艘2.4万箱船 》，CMA CGM还将投资大约20亿美圆再在中国订造 6艘甲醇船和4艘2.4万箱的LNG双燃料大型集拆箱船 。
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