马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌典范的设想款式，接纳了大量的圆形设想。无论是做工精巧、细腻的部件，仍是黑与银相搭配的色彩，都令马自达气概的科技感炫动而出，给它的拥有者带来优胜感。并且，那种时髦感其实不以放弃适用性为代价：中控台的规划契合人们凡是的习惯，所有控造按钮的设置也简单了然，我不需破费太多的时间和精神，就能切确而纯熟地把持它们。
标的目的盘上的多功用按钮更是随手，在驾驶时无需转移视线，依靠手指的“盲打”就可随便地操控音响系统。比拟一些密密麻麻、摆列冗杂的标的目的盘按钮来说，显得极为经济适用。 平稳、活泼的动力表示 除了外不雅，马自达2劲翔还给我们带来另一个欣喜：除装备两厢车型的1。
3L策动机之外，还参加了寡望所归的1。5L铝合金策动机。那在包管优良的燃油经济性能的同时，又进一步提拔了马自达2劲翔的驾驶乐趣。那两款策动机都配备了可变气门正时系统(S-VT)。此中，1。3L(现实1348mL)策动机的更大输出功率为63kW/6000rpm，与市场上大部门1。
3L策动机表示相当。而定。1。5L策动机则在不异转速下，能够到达76kW的更大功率，而更大扭矩也提拔到138Nm/4000rpm。其50。73kW/L的升功率比同级此外东风美丽2061。6L还要超卓，且在寥寥几款超越国度发改委建议尺度(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。
在天马山赛车场的现实驾驶中，那两款策动机都表示出了优良的响应和平顺的输出。1。3L策动机的怠速运转悄无声音，轻踩油门，低速时的较大扭矩立即闪现出来，车辆随之顺畅起步；持续深踩油门，富有活力的策动机响声传入车内，强劲动力也随之发作出来。假设事先不被告知它的排量大小，估量良多人都难以察觉它仅为1。
3L。关于经常处于市区驾驶的适用主义车主来说，那款策动机的动力输出富富有余，而且主动挡车型的90km/h等速油耗仅为5。1L/100km，相当经济。 不外在赛道上，马自达2劲翔新增的1。5L策动机愈加与众不同，明显侧重运动气概。出格是其装备的1。
3L策动机所没有的可变惯性进气系统(VIS)，感化尤其明显，它可以在差别转速下，通过改动进气歧管的长度来优化进气效率，从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方供给的策动机外特征(功率、扭矩)曲线就能够看出，小排量策动机所不擅长的低速扭矩，在那款1。
5L策动机上得到明显改善。
烈火战将