做者：郝俊
2022年11月，安森美总裁兼CEO—Hassane El-Khoury先生（下文简称安森美CEO）及安森美亚太区销售高级副总裁—David Chow先生（下文简称副总裁），在亚利桑那州凤凰城与中国国内多家汽车和行业媒体配合停止了一场线上发布会。会中两位高层别离向媒体们介绍了安森美从传统的IDM(垂曲整合造造)形式向更乖巧的Fab-Liter形式转型后的功效，出格是在中国智能汽车市场的优良表示。同时，安森美CEO还透露了安森美将停止构造调整，将发力新的热点赛道——碳化硅(SiC)素材，并在将来几年内围绕其停止的一整套战术，赋能一个强大且可继续开展的生态系统。
安森美总裁兼首席施行官Hassane EI-Khoury
安森美在华功效：汽车功用电子化和能源根底设备市场占比稳中有增
中国汽车市场出格是智能汽车市场，绝对是安森美如许的企业要争夺份额的市场。而安森美通过本身的智能感知计划和智能电源两大收柱手艺获得了中国客户的喜爱，在业内诸多半导体公司功绩下滑的布景下，安森美却逆势创下功绩纪录。得益于汽车和工业市场的营收奉献，安森美在Q2的营收初次打破了20亿美圆。到了Q3，汽车和工业市场的营收已经占到安森美总营收的68%，获得了迄今为行的更高比例。
在安森美CEO看来，起首中国在良多方面的开展都是领先于世界的，包罗由新能源汽车市场兴旺开展而带来的汽车功用电子化；别的一个方面就是能源根底设备，那方面中国同样是处于世界领先的地位。所以安森美的优势手艺做为处理计划和中国客户一拍即合，做到了协统一致，造胜本土市场。据安森美副总裁David Chow介绍，在汽车电子化方面，安森美与三家领先的中国新能源汽车新权力签定了持久的协议，而且将那一合约关系延展到本土顶级的传统汽车造造商。而智能电源方面，在中国国内十家领先的能源根底设备企业中，有7家已经成为了安森美的客户。
安森美亚太区销售高级副总裁David Chow
安森美CEO还表达，安森美在中国所签定的持久赐与协议的价值，相当于中国客户带来的年收进价值的3倍以上。而那个假设是放在汽车行业的话，我们在汽车行业签定的持久供货协议保障的估量收进，是中国本土汽车客户带来的年收进的9倍以上。接下来，针对中国本土市场，安森美将通过成立结合尝试室和签定持久赐与协议的体例赋能整车客户。基于此，在中国安森美有10家结合尝试室，此中超越6家是面向汽车生态系统方面的。而通过持久供货协议为公司带来估量的收益，同时搀扶帮助能源根底设备的客户们实现他们的目标，也可以撑持安森美构建本身所等待的强大生态系统。
除了电动车和能源根底设备，中国在整个可继续生态系统中的良多其他方面也处于领先地位，包罗工场主动化、5G和云电源、电动汽车、先辈平安、充电、能源根底设备，那就构成了迅猛的增长势头，不单单是促进安森美做为公司的生长，也能促进安森美与本土客户和协做伙伴的配合生长。
安森美碳化硅战术：总收进的12%用于碳化硅战术收入 2023年见效果
安森美CEO还着重介绍了近两年安森美在碳化硅转型之路上的成就及投进。安森美现有的版块有智能电源组、高级处理计划组和智能感知组。本季度中，智能电源组营收为11.16亿美圆，同比增长25.1%。高级处理计划组营收7.34亿美圆，同比增长19.7%。智能感知组营收为3.42亿美圆，同比增长44.7%。过往两年碳化硅行业履历了扩产的瓶颈和障碍，而安森美实现了打破，有看在碳化硅市场获得领先地位，并将该素材用于旗下汽车、汽车充电桩、工业根底设备的半导体组件中。眼下安森美正摘取积极办法停止扩产，通过本钱效益型的投资，可以实现可扩展的产能，来撑持客户量产爬坡。
目前，安森美已经实现碳化硅产能两倍的增长，都是在原有工场根底上扩大。安森美还通过并购实现碳化硅产能扩大，在往年8月以4.15亿美圆现金收买碳化硅厂商GT Advanced Technologies (GTAT)。基于GTAT消费的碳化硅晶圆衬底，在2022年安森美已有器件产物出货。在产能上，基于安森美的投资，到本年岁尾GTAT的产能可增长5倍，足见交易将更好确保和增加安森美的碳化硅产物赐与需求。
参考相关数据，2021年全球碳化硅功率器件市场同比增长57%。目前碳化硅器件已经在汽车、充电桩、光伏逆变器、轨道交通等下流范畴得到贸易化利用，此中电动车电驱中的650V碳化硅模组已经多量量出货。为此，安森美在碳化硅范畴的本钱收入也不竭增加，安森美CEO表达2023年安森美本钱收入估量会占到总收进的15%～20%，此中有75%～80%（总收进的12%）将用于碳化硅的产能扩大，以提拔碳化硅的供货才能。此外，2022年9月，安森美在捷克罗兹诺夫扩建的碳化硅工场落成，在将来两年内，产能将逐渐进步16倍。在营收方面，2022年安森美碳化硅营业的营收是2021年的3倍，将来还会陆续扩大产能。
安森美CEO表达，本季度中本钱收入为2.71亿美圆，次要为了提振碳化硅以及300mm晶圆的消费才能。大部门的本钱收入是为了在新的赛道包管本身的核心手艺优势。到2023年，安森美更大的营收增长未来自于碳化硅在电动车市场的增长，那部门细分市场的增长会比其他的营业部分都要快。那个产物线估量会在2023年创造10亿美圆营收。
安森美将来开展：打造强大的生态系统 将来3年40亿美圆碳化硅收进
安森美CEO认为，安森美一切的核心都是要打造强大的生态系统，从可再生能源的存储、工场的主动化，到汽车范畴包罗电动汽车，从云到5G到整车充电等，那都是构成安森美强大生态系统的收柱。通过碳化硅战术，扩展其碳化硅晶圆造造厂的规模提振产物的赐与，估量到2023年，公司更大的增长未来自于碳化硅在电动车市场的增长，那部门细分市场会比其他营业增长的都要快。通过与客户群签定持久赐与协议，在将来三年估量实现40亿美圆的碳化硅收进。
而在汽车处理计划方面，除了碳化硅处理计划和图像传感器以外，一个宽广的产物阵容息争决计划的组合也长短常重要的。安森美的处理计划阵容包罗汽车功用电子化、先辈驾驶辅助系统(ADAS)、主动驾驶计划、先辈平安等方面，还有座舱计划和视觉计划。因为宽广的产物阵容，才气让我们为客户供给全面的办事。将来期看在中国客户所有所需的利用场景都能见到安森美的产物息争决计划，而安森美眼下正也鞭策着国内首款摘用碳化硅的本土品牌电动车的落地。
而安森美在另一优势——智能电源处理计划方面，除了手艺上更轻的重量、更高的能效搀扶帮助客户节约成本，实现更高的功率目标外，还对峙可继续开展的战术。起首是在产物上通过碳化硅处理计划使得新能源汽车两次充电之间的续航里程更长，从而可以加速电动车的普及，还可以实现超快充，使电动车的充电速度加快；通过更高的功率密度，也使得汽车变得愈加小和愈加轻型。还要在宏看开展目标上，倾覆现有的能源根底设备，以处理将来的可继续开展的能源需求。简单理解就是不单单是要间接为安森美的客户供给高性能的计划，也要撑持客户的客户往实现他们的目标。
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