意大利VM R425DOHC柴油策动机
★ 不异排量下，X8更大功率高于哈弗30%
★ 扭矩超越6缸3。6L的汽油策动机（汉兰达3。5L：337N。m）
提速快：X8加速才能笑傲同级车型，0～100km/h仅为13。9秒，比同级车型快30%
极速高：更大车速超越170km/h
应对低温：零下23度能够一般启动
应对高温：误操做时，策动机能够高温主动熄火庇护
博世电控高压共轨
中冷增压
16V DOHC
EGR废气再轮回系统
“双平稳轴”设想
“液压挺柱”手艺
“电子油门”控造
动力历来是SUV车型合作的焦点，策动机更被称为汽车的心脏。
“心脏”的强劲水平、手艺凹凸间接关乎整车的动力性能表示。据领会，陆风X8搭载了目宿世界上更先进的柴油策动机之一2。5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC。该款策动机由德国博世(BOSCH)公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，具备高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的长处，更大功率为105kW，更高时速可达170Km/h，在2000转低转速时即输出340牛米的更大扭矩，相当于当今V6缸3。
6升汽油机扭矩，令车主城市超车，霎时加速游刃有余；0至100公里加速度仅需13。9秒，关于如斯庞大的车型，有如许的加速性实属罕见。
中冷增压的长处是：通过增加空气密度使策动机在排量稳定、重量增加不大的情况下增加了输出功率；通过中冷处置，进入策动机的空气温度从120°降低至60 ～ 110°，耽误策动机的利用寿命。
而双顶置凸轮轴设想使两收凸轮轴各自控造进气门和排气门，能够改动气门堆叠角度，加大功率输出。
在节油环保层面，陆风X8通过EGR废气再轮回系统的应用，包管了车体强劲动力，并通过降低燃烧室的温度与压力，削减了NOx的生成量以降低排放污染。从车辆的保值角度来讲也长短常有益的。
此外，接纳目前最新的电喷汽油机“双平稳轴”手艺，可通过缸体摆布两个平稳轴以两倍曲轴转数的速度扭转，有效消弭策动机运转时垂曲及扭转标的目的的震动，不管在城市仍是郊外，均可为车主供给更为平顺安好的车厢情况，有效提拔驾乘温馨度。
除VM柴油动力外，陆风X8还装备了三菱2。
4L 4G69MIVEC汽油策动机，该款策动机接纳了三菱独有的智能可变气门手艺，包管策动机在高速阶段进气效率的大幅提拔，从而可以输出更平均、更强劲的动力，更大功率118KW，在4000转时输出更大扭矩210 牛米，手艺成熟、性能不变、保有量大、维修便利、养护费用低，进一步提拔了陆风X8的性价比。