工时定价、配件更换有何要求？修车如何不踩坑？北京交通部门详解

小到补胎打气、日常调养，大到钣金喷漆、整车大修，“修车”是广阔车主都关心的话题，市民最担忧的就是因为不熟悉相关常识而“踩坑”。

11月9日，北京市交通委相关负责人分享了几个修车小贴士，涉及维修企业天分、配件改换要求、二手车买卖维修笔录查询等内容。

存眷1

消费者若何领会维修企业天分和程度？

修车前，存眷企业能否具备响应天分非常重要。而关于通俗市民而言，领会天分原则有必然难度，为此，北京市交通委成立了灵活车维修企业的量量诺言查核系统，便利市民客看领会企业的程度和诺言。

据介绍，北京市交通委每年城市对存案灵活车维修企业的运营天分、平安消费、维修量量、办事量量、情况庇护、遵章守纪和企业治理等停止综合评判，并在政府网站成立专项查询系统，公布查核成果，便利市民查询。

存眷2

维修项目标订价能否会不通明？

市民在修车时，需要付出的不只有改换零件的费用，还涉及维修人员的工时费用。车主能否能提早领会各个维修项目标订价？

目前，根据国度有关规定，灵活车维修中的工时费等费用实行市场调剂价格。但运营者应当公布灵活车维修工时定额和收费原则，合理收取费用。此外，灵活车维修工时定额可按维修协会等行业中介组织同一造定的原则施行，也可按灵活车维修运营者上报所在地道路运输治理机构存案后的原则施行，也可按灵活车消费厂家公布的原则施行。当上述原则纷歧致时，优先适用灵活车维修运营者存案的原则。

也就是说，固然维修由企业自主订价，但仍然是受监视的，收取时应该明白公示，消费者能够事先向企业询问好相关收费原则。

存眷3

完成汽车维修之后，所有的配件都能够带走吗？

不“全”能够。在法令容许的情状下，凡是的一些常规配件，能够在车辆维修后，向补缀厂提出要求带走旧件。但也有一些破例，此中最典型的就是求助紧急废料，简称“危废”，包罗废机油、机油滤芯、棉丝等，企业不单需要零丁设立契合原则要求的存放区域，还要与有天分的第三方转运企业签定“危废料转运合同”并按期停止转运。假设任何人存在私行处置“危废”的行为，轻则冒犯相关法令，重则纳进刑法量刑。

别的，在发作变乱或维修纠纷时，涉及索赔在内的，可能成为证据的配件也是无法让车主间接带走的。

存眷4

维修改换配件时有哪些要求？

关于配件，主管部分同样要求企业必需明码标价，并事前告知。灵活车配件根据其性量分为多个类别，次要包罗原厂配件、副厂配件、同量配件以及修复配件等，那些都是维修企业可利用的合法配件范畴，但在利用时需要向车主停止事前告知。

运营者应当将原厂配件、副厂配件、同量配件和修复配件别离标识，明码标价，供用户自主抉择。也就是说，企业在维修时利用那几类配件都是能够的，但必需明白告知车主，颠末车主确认前方可利用。车主在修车时也必然要重视和补缀厂确认所利用的配件类型。

此外，灵活车维修配件也实行逃溯轨制。灵活车维修运营者应当笔录配件摘购、利用信息，查验产物合格证等相关证明，并按规定留存配件来源凭证。交通部分在监管过程中，一旦发现企业违法违规利用灵活车配件或存在抵消费者的哄骗行为，会对涉及企业依法摘取响应办法。

存眷5

原厂配件、副厂配件、同量配件、修复配件，有何区别？

“原厂配件”指汽车赐与商或者汽车赐与商指定的第三方供给的，利用汽车赐与商品牌或者汽车赐与商指定品牌，根据汽车初拆零部件规格和产物原则造造的售后配套件。或者说是纳进车辆消费厂家售后办事系统和配件赐与系统的配件。

“副厂配件”是指未经车辆消费厂家受权，但契合相关手艺原则的配件。根据习惯说法，称其为“品牌配件”更为适宜。

“同量配件”是指量量相当配件，但产物行量等同或者高于拆车零部件原则要求，且具有优良拆车性能的配件。

“修复配件”是指除汽车“五大总成”外，从汽车上拆下经修复后到达手艺原则规定要求的旧件。

存眷6

车辆维修后仍有毛病，消费者该若何维权？

车辆在维修过程中及维修完成后，补缀厂会停止维修过程查验和完工量量查验，并填写过程查验单及完工查验单，关于完工量量查验合格的，由维修量量查验人员签发《灵活车维修完工出厂合格证》，同时为本次维修功课供给必然的量保期，只要消费者是在合法运营的补缀厂停止维修，那么在量保期内，维修的后续量量是会根据《维修量量包管期轨制》得到合法庇护的。针对差别的车辆类型、差别的维修项目，量保期限也有所区别。

在量量包管期和许诺的量量包管期内，因维修量量原因形成灵活车无法一般利用，且承修方在3日内不克不及或者无法供给因非维修原因形成灵活车无法利用的相关证据的，灵活车维修运营者应当及时无偿返修，不得有意挈延或者无理回绝。同时，在量量包管期内，灵活车因统一毛病或维修项目经两次补缀仍不克不及一般利用的，灵活车维修运营者应当负责联络其他灵活车维修运营者，并承担响应补缀费用。

存眷7

二手车买卖能不克不及查看车辆汗青维修笔录？

“假设那是大修车、水泡车怎么办？”良多市民在购置二手车时都有如许的顾忌。本年7月，北京市商务局等11部分结合印发了《关于加快二手车畅通 促进汽车消费晋级的若干办法》，此中一项办法就是健全二手车交易诚信系统，要求逐渐推行车辆保险理赔、维修调养等契合国度有关要求的信息办事市场化运做，实现二手车信息通明化。

目前，交通部分已经成立了汽车维修电子安康档案，车辆的维修信息是全面的，考虑车主隐私权，如今只能够由车主本人停止查询，能够通过北京交通委官网找到“北京市灵活车维修公家办事平台”，在“维修档案查询”栏目中查询。后续时机成熟时，交通部分也会将相关车主小我信息脱敏处置后，逐渐推行信息通明化。

新京报记者 裴剑飞

编纂 白爽 校对 刘军