近日，上海临港全新一代中运量2号线（T2线）氢动力数字轨道胶轮电车全线试运营，上海石化碳纤维胜利利用于临港T2线氢动力电车。
临港中运量T2是国内首条利用氢能源动力的中运量公共交通线路，做为新一代低碳环保、伶俐交通的代表，T2电车蕴含多项引领新手艺，其充满将来设想感的外型、智能环保的氢能供电、虚拟数字轨道等极具示范效应，成为临港新片区特色光景，此中与车身天衣无缝的T2线司机室外罩摘用的是上海石化消费的碳纤维。
碳纤维车头罩降低了车身重量，削减运行能耗，有助提拔续航里程，提拔温馨性和隔音降噪程度，并加强车辆可庇护性。
往年，上海石化自主研发作产的碳纤维曾胜利利用于广州地铁18号线“湾区蓝”高速列车。
上海石化与中车集团、上海晋飞、上海石油化工研究院等联手协做，系统开展了碳纤维及预造体、阻燃树脂、构造设想、成型工艺、毗连安拆、检测评判等财产链难点、堵点手艺攻关，构成了一体化、高效、经济的碳纤维车体成型工艺和造造手艺，继初次实现高速地铁车头开闭罩批量运行后，再次胜利实现了中运量智轨电车司机室头罩部件的贸易运营，具有优良的利用示范效果。
跟着上海石化更大规模、更具经济性的48K大丝束安装建成投产，协同立异效应将逐渐放大。上海石化将与临港T2线氢动力电车达生长期协做，并为其供给手艺办事保障。
将来，上海石化和中国中车将陆续停止战术协做，继续为城市轨交、高速列车等全方位车型供给全车身部件，领跑世界轨交手艺、助力绿色出行，为碳纤维及其复合素材的财产链开展，开垦更宽广的范畴。
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