值得一看的汽博馆

做者简介

郑长生，男，1963年出生，笔名郑曲，寓意曲来曲往，辽宁播送电视大学中文系结业。喜好文学根本到了如痴如醒地步，喜好途步孤行旅游，小打小闹写点游记，曾经没事就弄点短平快的“豆腐块”，偶尔也弄点杂谈、通信、专访等，如今起头揣摩起零零星散的追想文章，就想留下点絮絮不休的人生百味。畴前在《冶金报》《中邦交传递》《中国运营时报》《辽宁日报》《辽宁经济报》《写做》《党风月报》《廉政之声》《本钢日报》等国内报刊颁发400多篇文章。

值得一看的汽博馆

原创：郑长生

做为一个汽车喜好者，早就传闻上海有座并世无双的汽车博物馆。趁“十一”秋高气爽的好季节，门票还打折，怎能错过？于是我怀着猎奇的心理，迫不及待地来到汽车博物馆，远远看往，展馆的建筑风气像书一样搭建而成，给人常识丰厚的印象。

上海汽车博物馆位于嘉定区安亭，是中国首家专业汽车博物馆，展区有1万多平方米，50多个汽车品牌，100多辆典范汽车收躲在馆中，馆内设有汗青馆、珍躲馆、手艺馆和儿童汽车乐园，为4A级博物馆。

颠末扫场合码、行程码、安康码、测体温，查验预约时间，容许进进验票口。

我刚步进汗青馆，第一眼就看到了降生于1886年的奔跑车，看上往像一辆通俗的三轮车，可别小瞧它，它是人类汗青上公认的第一辆汽车，具有划时代的汗青意义。

展区精选了30多部典范车辆，搜集了“汽车改动世界”，每台车旁边都有一块展现牌，对车辆及重要事务都有详尽介绍。好比：奥兹莫比尔（1904年）、尼克尔（1905年）、凯迪拉克（1907年）、福特（1913年）、劳斯莱斯（1939年）、丰田（1968年）、保时捷（1968年）、法拉利（1985年）、菲亚特（1958年）、雪铁龙（1959年）、马萨拉蒂（1958年）、红旗（1959年）、伏尔加（1962年）、北京吉普（1975年）、桑塔纳（1983年）、威利斯（1941年）、宾利（1928年）、捷豹（1958年）、宝马（1960年）等等，满是实品。

让我大饱眼福的是50年代前问世的跑车，所有的车型均被展出。保时捷356、保时捷G11、本田N600、马丁DB4、奔跑SL、奥迪欠R8、萨拉蒂GT等等。

看到那些大牌车的各类车型，使我大开眼界。实可谓天涯间体味汽车百年汗青，移步中纵览汽车的变迁。

珍躲馆进口是一排排精致的汽车模子，涵盖了古董车多个品牌。往里走即是典范古董车，囊括了欧洲、美洲、亚洲筹20多个出名品牌，车型有豪华轿车，运动型轿跑，典范微型，检阅车等琳琅满目。

立足其间，看到一辆四轮老爷车，它的轮子是用木头做的，左上角有个喇叭，右上角是一个标的目的盘，就连策动机都是木头的，不晓得能不克不及上路……跟着科学朝上进步，人们渐渐把木头替代成了钢铁，使车身愈加紧固，轮子酿成了橡胶的，汽车座位似沙发，乘坐愈加温馨。

珍躲馆里，除了劳斯莱斯、玛莎拉蒂、福特F-1、别克、雪佛莱、三菱、甲壳虫，法拉利等，耳熟能详的大牌子呈现外，更次要亲眼目击了我国本身消费的汽车品牌。

我国在新中国成立后，红旗CA770是一代中国人的骄傲，它是新中国第一辆颠末完全设想开发建造的轿车，全车几乎手工打造，亮点是它有三排座位，除了通俗型外，还有防弹车、检阅车等车型，看上往很霸气。

红旗CA72收躲于此馆，曾表态天安门广场，车身是罕见一见的茶青色，那是外交用车同一茶青色之后，几乎看不到。

1958年，上海微型车造造厂消费了飞跃海燕牌在内的微型车，60年代海燕小批量消费了100多辆，此中一半替代人力车，其时算是奇怪物。1983年上海群众起头消费桑塔纳，2012年停产，累计销量229万辆。

奥迪100，曾获1983年欧洲年度更佳车型奖，1988年之后受权中国一汽消费，是公事和企事业用车之选。

1975年北京吉普BJ212最后赐与军用，后来赐与公用和民用，其时如有一台，那是老牛了，绝对有目共睹。

我站在北京212吉普面前，想起了84年成婚时，托人找了一辆北京212吉普，接娘家亲戚，其时相当惹眼。再加上娘家陪送，大红印花热水壶，白底口号陶瓷杯，水仙牌冼衣机，牡丹牌黑白电视机……

展厅里还有很多展品来自于私家躲家，此中有墨德元帅专属座驾斯柯达防弹款V0S，是早在1952年5月新中国成立之初，捷克斯洛伐克政府做为国礼赠给毛主席的，其意义非同凡响。

当来到手艺馆时，正赶上讲解员讲述驾驶手艺，我凑上往聆听汽车机械研发，消费线、汽车智能、无人驾驶、维修车间常识，近间隔“剖解”汽车内部构成。据介绍汽车不竭立异，路波3L运行3.3万公里，全程仅耗油793升，创造了均匀每百公里耗油2.48升的笔录；法拉利配备V12置策动机，时速290公里。还有名爵TA、菲亚特500型，被称为国际顶级汽车。我们国度研发新能源汽车，吉利、奇瑞、长安、哈佛、比亚迪广汽传祺、荣威、东风风神、宝马、奔跑、奥迪等等，遭到了人们逃捧，汽车科技的多彩世界，传承了一个又一个中国梦。

近3个小时走走停停，生怕错过，穿行于汽车博物馆中，满满逛了一大圈，心中留下了无尽念想，说心里话历来没看到那么多典范名车，实长常识，太值得了。

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编纂：一寸丹心

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