本年年中或者岁尾 奥迪R8超等跑车的消费筹备工做正在奥迪内卡苏姆工场如火如荼地展开。据悉，奥迪公司在德国内卡苏姆工场斥资近2800万欧元用于设备和厂房构建，并将在2007年年中正式上市奥迪R8。 奥迪R8的前身——“勒芒quattro”概念车早在2003年的法兰克福车展上初次展出。
2005年4月，奥迪公司决定在位于德国内卡苏姆工场造造那款超等跑车，并将于2006岁尾正式启动消费。 奥迪公司内卡苏姆工场负责人Albrecht Reimold暗示：“针对奥迪R8的特殊消费要求，我们正在建造小规模的全新量产设备。”2006年3月底，位于工场中心的全新厂房已经完成了革新工程，相关设备和全新传送手艺将在本年7月底安拆完毕。
“试产”起头后，奥迪R8的车体系体例造、拆配和物流区将转移到新的厂房。 负责消费奥迪R8的奥迪公司子公司——quattro股份公司总司理Werner Frowein暗示：“奥迪R8将完全接纳手工造造。那意味着，所有员工必需拥有过硬的手艺和丰硕的经历”。
因而，许多手艺开发和原型车造造范畴的员工都将参与奥迪R8超等跑车的量产。部门员工已在兰博基尼Gallardo的消费车间工做并承受了培训，纯熟掌握了造造高档跑车的专有手艺。 。 内卡苏姆工场在许多范畴具备独有的手艺，可以为新款跑车的造造助一臂之力。
例如内卡苏姆的铝材及轻量设想中心（Aluminium and Lightweight Design Centre）在操纵铝造造车身方面拥有精湛的专业手艺。正如奥迪A8和A2一样，奥迪将在那款新车型上也接纳智能轻量造造手艺。奥迪R8的车身将与奥迪A8和兰博基尼Gallardo一路在内卡苏姆工场的油漆车间完成喷漆。
奥迪R8的推出不只意味着奥迪品牌产物系列的进一步丰硕，并且再一次旗号明显地表白了奥迪对“打破科技，启迪将来”理念的不懈逃求，展现了贯串于奥迪品牌百年汗青之中的浓重运动基因。