揭秘2022年最挣钱的轮胎市场，多家轮胎巨头赢麻了

近日，印度阿波罗轮胎在庆祝其Traxion农用轮胎25周年时，其欧洲总裁Benoit Rivallant称，方案将公司的非公路轮胎收进增加50%。

在Benoit Rivallant说下那一豪言壮志之前，目前阿波罗轮胎欧洲非公路轮胎的市场占比仅为16%，所以要实现那一目标并非轻松的事。

非公路用轮胎（OTR）次要分为建筑和摘矿、农业、工业用轮胎。阿波罗轮胎设置那一目标，次要是因为从各方面表白，非公路细分市场中的农业轮胎，那几年继续增长，即便是在疫情和全球经济下滑的布景下。

小邦领会到，除阿波罗外，良多轮胎企业也看到了OTR轮胎市场的增长潜力。米其林、普利司通、固特异、住友橡胶、中策橡胶、小巧轮胎、赛轮轮胎、风神轮胎、三角轮胎、优科豪马等多家出名企业，都在那个轮胎赛道上获得了很标致的功效。

浩瀚非公路轮胎新项目

本年上马/投产

而在本年，那些轮胎企业陆续发力，又上马或下线了多个非公路轮胎项目。好比：

1、中策天津28亿元非公路轮胎项目一期开工

9月13日，中策天津“高端绿色轮胎造造财产链提拔革新”一期项目——农业子午胎和斜交工程胎车间扩建项目举行开工庆典仪式。

据领会，该项目总建筑面积约9521.9平方米，方案工期150天，新项目达产后每年可新增农业子午胎8万条。将来，在三年内中策天津方案将在保税区投资28亿元，销售收进达40亿元。

2、吉林小巧14万套非公路轮胎项目开建

2月21日，吉林小巧轮胎有限公司年产14万套非公路轮胎项目，发布建立通知布告。

据领会，该项目占地80000m2，总建筑面积为93965.01m2。年可实现14万套非公路轮胎（此中工程子午巨胎1万套、工程机械轮胎13万套）。项目总投资为105192.0万元，此中建立投资94372.3万元。

3、赛轮5万吨非公路轮胎投产

9月15日，赛轮轮胎在功绩会上表达，公司越南三期项目为年产300万条半钢胎、100万条全钢胎和5万吨非公路轮胎，此中非公路轮胎截至目前已投产，全钢胎和半钢胎方案年内投产。

4、贵州轮胎农业胎配套功效不斐

贵州轮胎是国内较早推出农业子午线轮胎和农业轮胎产物系列较为齐全的厂家，在本年7月2022新疆农业机械展览会”上，其多款农业拳头产物表态该展会。

会上展出了多款拳头产物，此中AR2000系列农业子午线轮胎，是中国铁建重工、沃得农机、天鹅股份等四行、六行摘棉机独一标配产物。

5、优科豪马印度非公路轮胎工场提早投产

本年8月，优科豪马位于印度安得拉邦的非公路轮胎新工场，正式投产，那比原方案提早了近9个月。

横滨橡胶表达，该工场是其在印度的第三家非公路轮胎工场，投产初期，日产量为69吨。到2024年一季度，那个工场的日产能可达132吨，并仍将进一步扩展。

6、风神于400吨摆布的巨型矿用胎下线

2022年10月11日，风神子午工程巨胎59/80R63在风神轮胎焦做基地胜利下线。

此次胜利下线的巨型轮胎由风神轮胎自主研发作产，曲径超越4米，相当于一辆家用小汽车的长度；重量近6吨，相当于3辆家用小汽车的重量，次要用于400吨摆布的巨型矿用自卸车。

非公路轮胎市场到底“多香”？

从上面看到，那些轮胎企业正在加速规划非公路用轮胎细分市场，那么那个市场规模到底多大呢？

1、5年后市场规模或达千亿元人民币

日前，恒州博智发布了2022-2028全球及中国农业轮胎行业研究陈述。此中提到，2017年全球农业轮胎市场规模为66.76亿美圆，估量2025年全球农业轮胎市场规模将到达87.87亿美圆（636.57亿元人民币），2021至2025期间年复合增长率为1.80%。

而且将来几年，亚太地域的重要市场地位将愈加凸显，中国和亚洲其他地域是两个重要的消费地域，2021年别离占有35.00%和26.98%的市场份额。

估量将来几年，亚洲其他地域将连结最快增速，估量2028年市场规模到达153.86亿美圆（约1094.87亿元人民币）。

2、美国取缔非公路轮胎关税

此外值得一提的是，国际情况也在必然水平上为非公路轮胎的开展展平大路。

2019年，美国商务部在5月7日发布正式通知布告，公布撤销对中国非公路用轮胎（OTR）的反推销和反补助税令，而且，2019年2月4日之后自华进口的OTR轮胎也不会被征收“双反”税。

总结

上面的市场揣测、国际商业取缔关税、各企业新投建新非公路轮胎项目，足够阐明，那个细分市场日后会成为一块儿十分肥的肉。

但如今良多轮胎老板的生意现状是利润薄、牵强过日子，那种情状下，你考虑搞搞非公路轮胎的生意吗？