图为时速140公里2动2挈4辆编组的市域D型车辆。 叶华根 摄
中新网合肥11月2日电(刘鸿鹤 叶华根)11月2日上午10时许，滁宁城际铁路(滁州段)首列车接车仪式在滁州市相官车辆段卸车平台举行，标记着滁宁城际铁路交通建立又迈出了重要一步，也为接下来的联调联试和试运行奠基了根底。
据介绍，滁宁城际铁路是全国首条跨省城际铁路，西起京沪高铁滁州站，对接江苏省正在规划建立中的新南京北站，线路全长54.4km，设站16座，此中地下站3座，高架站13座，均匀站间距3.62km。全线设车辆段一处，主变电所两座，掌握中心一处。建成通车后，将有效促进滁宁同城化开展，加速推进滁州融进长三角一体化开展程序，加强安徽与长三角地域之间的纽带联络。
11月2日，滁宁城际铁路(滁州段)首列车辆抵达滁州市相官车辆段。 叶华根 摄
此次抵达滁州的滁宁城际(滁州段)车辆为时速140公里、2动2挈4辆编组的市域D型车。项目设置装备摆设14列车，车宽3.3m，供电电压AC25kV，摘用受电弓受流。该车型基于城际动车组设想理念，兼备动车组速度高和地铁快起快停、快速乘降的长处。适用于核心城市到周边次要城市1小时通勤需求，后期可考虑与干线铁路互联互通。
据悉，中铁上投承建的滁宁城际铁路一期工程，标段轨道工程长14.1千米，土建工程长12.61千米，包罗车站3座、区间桥梁3座、车辆段1处，管段内机电设备安拆及调试等全数工程内容。目前，已进进粉饰拆修和机电设备安拆调试收尾阶段，已实现了2020年“梁通”和2021年“轨通”目标，11月底即将实现“电通”目标，为2023年7月实现“通车运营”目标供给了有力的包管。(完)
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