神龙销量大涨的背后：法系车以史为鉴，莫要重现诸葛亮北伐之憾！

说起四大名著之一的《三国演义》，想必各人对那本书中的故工作节都十分的熟悉。

假设如果从此中挑选出最悲惨、最遗憾的故工作节，不晓得各人会选哪个？看到那里，就不能不提到做为本书灵魂且是最传奇的人物——诸葛亮，而他五次率兵出师北伐皆惜败的工作，无疑成为三国史的一大憾事。

那么问题来了，诸葛亮五次北伐惜败的背后，发作了什么？

根据《三国演义》以及史乘记载，诸葛亮的五次北伐中有三次以上是内部不稳所致，好比在前方战事大好的情况下，第一次北伐呈现街亭失守，第三、四次呈现蜀国内部集体上书请召退军，最末做为托孤重臣的诸葛亮只好舍弃大好场面凯旅回朝，由此变成了人生憾事。

其实类似的工作不但是诸葛亮北伐，在汽车行业也呈现了映照。

我们就拿那两年的汽车市场销售情况来看，在德系、日系、韩系、美系都呈现销量大幅度下滑的情状下，做为细分国别市场中的法系车，却成为除自主品牌外独一正向增长的车系。好比刚出炉的10月销量数据，神龙汽车就交出14589台的亮眼功效，同比增长高达45%，不只刷新本年单月更佳纪录，还实现持续23个月同比正增长。

而根据乘联会公布的最新数据展现，法系车本年的市场份额相较于2020年，已实现翻倍的增长。好比神龙不只在2021年提早达成10万台年末销量目标，在本年更是只用10个月就超越2021全年，可谓是芝麻开花节节高。而在那连续串高光数据的背后，天然是源于神龙的勤奋，事实消费者最末只会为好产物买单。

做为早在1992年就由中国东风汽车和法国PSA集团成立的合资车企，神龙汽车在长达几十年间打造出良多优良产物，好比行驶145万公里、策动机无大修的雪铁龙富康，以及美丽206、美丽307、美丽4008等诸多典范车型。要晓得那些出名法系车型在最灿烂时候的销量，以至曾把同级的德系、日系压得抬不起头。

时至今日，法系车在中国市场照旧占据着重要的主导地位，我们就拿行业公认最难啃的硬骨头“跨界车”来说，固然各大车企都晓得年轻人喜好那种个性化的高颜值产物，但消费者却对目前市场上在售的几十款跨界车型都不怎么伤风，因而跨界车的销量功效都较为暗澹。然而那一为难情况，却跟着东风雪铁龙凡尔赛C5 X的退场，被突破！

做为雪铁龙的全球旗舰车型，目前不变连结月均销量在5000台摆布的凡尔赛C5 X，拥有着近乎完美的颜值设想，无论是“X”型设想语言，仍是好像巧夺天工般的溜背车尾，它每一丝每一毫的设想似乎都那么恰如其分，让所有看到它的中国消费者都觉得面前一亮，不由感慨本来跨界车的车身比例、姿势竟能如斯协调、丝滑，再加上其进门即豪华的设置装备摆设和温馨订价，如斯强大的综合产物力，也让凡尔赛C5 X成为神龙近几年投放最胜利的产物。

然而那两年获得胜利的产物，不但是有爆款的凡尔赛C5 X，还有东风美丽的首款换标车型——美丽新408，该车凭仗着10万级的订价和丰富的设置装备摆设，以及同样的超高颜值被誉为“家轿卷王”，并在上市半小时就斩获破万台的订单；而在于本年3月份上市的东风富康ES600，凭仗着好开、好省、好用的产物优势，也在上市当天即达成三万台的订单！

很显然，以上那些产物能成为爆款车型的背后，天然离不开神龙团队的呕心沥血，事实拥有再好的手艺和产物，也需要有人能把它们完美地闪现在消费者眼中，不然只会沦为各人眼中的“喊好不喊座”。说到那里，就不能不提到神龙的运营构想，做为在中国市场深耕长达几十年的出名合资车企，神龙天然晓得只要“以用户为中心”，发自心里地往实正尊重客户、发自心里地尊重客户，客户才会在合作猛烈的市场中抉择你。

正如《诗经》中提到的“礼尚往来”，做为世界文明古国且有着悠久汗青传承的中国，公众可视十分重视那种热诚交往，因而神龙不但是要打造出能称心消费者需乞降爱好的优良产物，它在抵消费者、经销商和协做伙伴等方面，皆是持久的以礼相待、以诚相许，事实只要先利他才气领受到利己的回馈，我想那也是神龙能持久连结产物高量量、并在中国拥有超越627万用户的重要原因！

恰是那个在产物、协做、办事和社会回馈等多方都表示优良的车企，在比来举行的巴黎车展上却呈现与诸葛亮北伐类似的工作，即遭到友方PSA集团高层指导在公共场所的片面言语中伤。要晓得固然目前中法两边在有关神龙汽车的后续协做事宜长进行从头会谈，但目前还属于暗里关起门的内部参议，而在新的参议成果未以官方形式公布之前，两边的协做时间还要庇护到2037年才会完毕，因而PSA集团高层指导的不当当语言，无疑是给当下在市场中风头正盛的神龙背后一刀，那与诸葛亮北伐中前方战事大好、却遭内部中伤的场景何其相像。

大侠车谈：不外关于正在苏醒的神龙来说，履历过从头涅槃的他们，其精神面孔和干劲无疑也变得愈加坚不成摧，在对峙以客户为中心、利他主义的运营构想和导向下，神龙还将会陆续发扬中国汽车人向死而生、艰辛斗争、行胜于言的精神，并以危机思维、协同思维、立异思维为警醒，勤奋为中国消费者打造出更多优良的产物，因而我们也期看有关神龙后续的开展会谈，能早日敲定出具有积极性的成果，让涅槃后的神龙能再度鸿飞九天，莫要让中汽车行业重现诸葛亮北伐之憾！