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人民网北京10月18日电（李博）“轨道上的京津冀”收集加速编织，京津冀城际铁路网骨干项目京唐和京滨城际铁路开通进进倒计时。国铁集团日前透露，本年年内先期开通京唐城际燕郊至唐山段、京滨城际宝坻至北辰段，届时京津冀居民出行愈加便当。
根据《京津冀核心区铁路枢纽总图规划》，将来还将建立城市副中心站沿京哈铁路通道至北京站项目，也就是京唐城际铁路西延工程，构成北京中心城区对外联络快速、便当、高效、平安、大容量的快速客运通道，称心中心城区与城市副中心间日益增长的跨区域出行需求，缓解京哈通道运能严重情况。
“因为线路走向的抉择既要考虑环评又要考虑征地拆迁等因素，必需做好足够研究工做，因而京唐西延工程目前尚未启动。”中国铁设相关负责人说。
截至本年8月底，京津冀三省市铁路营业里程达10848公里，此中高铁2369公里，实现铁路对20万生齿以上城市全笼盖，高铁笼盖京津冀所有地级市。京津冀地域铁路网规划逐渐构成以京津轴、京雄（石）轴、京唐轴、津雄轴为骨架，跟尾太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、唤和浩特8个标的目的的“四轴、八放射”路网规划，为京津冀协同开展供给了有力支持。
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▌来源：北三县时讯 燕郊无忧综合整理
▌编纂：无忧