沈阳地铁四号线又传好动静！
南五马路站至立异路站正线，航天南路泊车场进、出场线以及四号线和九号线联络线展轨施工有序加速推进中，展轨总长39.196公里，展岔22组，向着岁尾全线轨通倡议全速冲刺！
超硬干货，带你看地铁若何展轨
沈阳地铁四号线一期工程线路起于正新路站，路子和平区、皇姑区、沈河区、大东区、苏家屯区、浑南区，行于立异路站，大致呈南北走向，沿线次要颠末了沈阳北站、沈阳南站等重要公共交通枢纽，沈阳北站、太原街等商贸区，看花、砂山等栖身区，以及沈阳大学、浑南财产区等科教、财产区 。近日，那条备受存眷的线路又传好动静。
两根长25米、重3吨的钢轨若何拼接成一组轨排，再展设进隧道内？10月27日上午，指尖沈阳、沈报全媒体记者来到四号线立异路展轨基地，感触感染轨道展设的全过程。只见现场施工人员正在停止轨排钉联、钢筋加工与绑扎等功课。工人们分工有序地将轨枕、钢轨以及毗连两者的扣件拼拆在一路，构成一组轨排，然后对轨排停止钢筋笼的绑扎。场地内16吨龙门吊将已经拼拆完成的轨排吊进轨排井口，井下轨道车前行将轨排推行至功课面停止安拆。
“工人们在空中次要将轨枕、钢轨、扣件等轨料组拆成轨排，然后操纵龙门吊将已经拼拆完成的轨排吊进轨排井口，在地下则是将轨排根据既定道路展设毗连成轨道。”沈阳地铁四号线中铁四局展轨2标项目司理王宏勇表达，为进一步推进施工进度，四号线全线设置了四处展轨基地，别离是立异路、云杉路、长白南和南京桥展轨基地，7月21日、26日先后开启云杉路站、南京桥站散展基地施工，顶峰阶段实现4个展轨基地和5个功课面配合施工，创造了日施工555耽误米的展轨笔录。
减振降噪，打造一条“更平静”的地铁线
目前，地铁四号线轨道工程已实现立异路站至砂阳路站九站九区间的双线轨通，立异路展轨基地正在停止出出场线展轨施工，南京桥站展轨基地正在停止砂阳路站展轨功课，力争岁尾实现全线长轨通。
摘访时，记者重视到，在立异路展轨基地有三组差别道床的展现区，沈阳地铁四号线中铁四局展轨2标项目司理王宏勇介绍，2标段展设的道床有通俗道床、高档减震道床和特殊减震道床，三种道床的区别次要在于减震效果差别，产生的噪音大小差别。王宏勇说：“通俗道床是一次性浇筑而成；高档减震道床是先打一个基底，在上面展上一组减震垫，然后再打面板，通过底板和面板的分隔进步减震效果。特殊减震道床则是中间有弹簧，相当于垫了‘席梦思床垫’，减震效果更佳。”据领会，在四号线沈阳南站四周设置的是高档减震道床；特殊减震道床次要集中在线路北边，南五马路站砂阳站区间和云杉路站红椿路站区间，是靠近居民区的位置，削减噪声影响。
列车表态、起头调试、接触网系统全面施工，力争岁尾全线轨通……沈阳地铁四号线正一步步为2023年的开通做好预备，值得等待！
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指尖沈阳、沈报全媒体主任记者 吕佳
主任摄影记者 常晟罡
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