11月1日，以“绿色征程，每一步都算数”为主题的第二届宝马集团中国可继续开展峰会在北京举行，全面展现了近期的绿色开展功效。全球契约中国收集施行秘书长韩斌在峰会上表达：“当前全球社会、经济和情况范畴接连不竭呈现浩荡挑战，不不变性、不确定性、不平衡性显著上升。可继续开展是经济、情况和社会的协调同一，可以促进经济更安康、人民生活更幸福。企业是经济增长的主力军，也是实现可继续开展的中坚力量。只要广阔企业勇敢可继续开展的决心和自信心，摘取现实动作，全球开展就会愈加公允、更可继续、更为平安。”
宝马集团大中华区总裁兼首席施行官高乐讲道：“可继续开展是宝马集团的战术收点之一。不断以来，宝马与广阔中国协做伙伴在赐与链、消费范畴推进减排降碳，并开展轮回经济。我们兢兢业业，从一点一滴做起掌握每一个减碳时机，包罗在客户体验方面。因而，我们联袂经销商伙伴启动‘BMW领创绿星’项目，打造绿色客户体验。年内将有50家经销商率先加进‘BMW领创绿星’行列。”
宝马集团坚信，只要从最后的资本开摘到最末的车辆收受接管都实现可继续，才气从底子上削减碳排放。因而，宝马集团是德国首个加进“1.5度控温目标”的汽车造造商，并率先在业内提出“360度轮回减碳”理念，方案到2030年将单车全生命周期均匀碳排放量较2019年降低至少40%，以及最迟到2050年完全实现天气中和。
在赐与链端，宝马集团与协做伙伴配合觅觅有效的减碳路子，已经与全球赐与商签定了超越400份协议，明白要求在消费过程中利用绿色电力；在消费端，宝马集团提出全新的BMW iFACTORY消费战术，旨在从“精益、绿色、数字化”三个维度定义将来汽车造造，此中绿色就代表着可继续性、资本效率和轮回经济；在利用阶段，宝马集团加速推进电动化。2022年内，量产及试消费纯电动车型达15款，笼盖约90%的细分市场。而在轮回经济方面，宝马集团提出“再操纵素材优先”原则。目前，宝马集团在造造车辆时利用的收受接管和再操纵素材约占30%，那一比例将逐渐进步到50%。
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先辈的消费理念落地中国
鞭策中国造造的绿色转型
在中国，宝马集团同样围绕“360度轮回减碳”理念推进绿色转型。消费方面，宝马沈阳消费基地努力于以“最可继续”的体例消费汽车。2021韶华晨宝马单台消费二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17吨/台，较2016年降低了85%。而本年6月落成的华晨宝马消费基地大规模晋级项目（简称：里达工场）则是BMW iFACTORY战术的更佳规范。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席施行官戴鹤轩博士表达：“加强消费实力与加速绿色转型对今天的中都城非常重要。在沈阳，我们以最可继续的体例消费全球近1/3的BMW汽车。BMW iFACTORY理念的落地将搀扶帮助华晨宝马沈阳工场在乖巧性、高效率、数字化和可继续方面树立新的行业标杆，陆续撑持中国汽车行业的财产晋级和绿色转型。在那一战术的批示下，我们在可继续之路上确立了三项工做重点：能源转型、资本治理、轮回经济。”
以能源转型为例，2021年9月，华晨宝马于中国初次绿色电力交易中一举达成了27.8亿千瓦时的绿电交易，绿色电力摘购量居全国首位，能够包管将来4年沈阳消费基地的绝大部门绿电需求。目前，宝马沈阳消费基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，到岁尾年发电量将达6万兆瓦时，每年可削减近4.5万吨排放，相当于种植约450万棵树。
资本治理方面，通过多种改进办法不竭削减水资本消耗，2021年，华晨宝马实现单台消费水资本消耗量仅为1.82立方米/台。
轮回经济方面，本年5月，宝马集团与华友轮回签订协议，配合打造动力电池素材闭环收受接管与梯次操纵的立异协做形式，初次实现国产电动车动力电池原素材闭环收受接管。
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可继续理念向下流渗入
打造绿色客户体验
十年前，全球首家BMW 5S店在北京开业，此中第五个“S”就代表可继续（Sustainability）。本年，宝马在中国推出“BMW领创绿星”方案，为宝马经销商减排降碳供给科学、全面且可施行的计划，从“绿色情况、绿色能源、绿色运营、绿色践行”四个方面将日常营业变得愈加绿色可继续。
“绿色情况”指通过摘用高效设备、绿色家具建材、个性化设想等办法，为顾客营造绿色环保、平安温馨的全新体验；“绿色能源”是实现经销商碳减排的次要行动，要求经销商至少80%的日常用能为绿色能源电力；“绿色运营”连系经销贸易务现实，鼓舞经销商在日常运营中发掘减碳潜力；“绿色践行”则围绕“绿色倡议、企业社会责任、绿色传布、可继续开展培训和绿色生活体例”五个主题开展丰富多彩的活动，让更多的员工和客户参与此中。
估量到2022岁尾，BMW将向50家经销商颁布“BMW领创绿星经销商”认证，并方案到2025年岁尾全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。
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在全财产推进轮回理念
倡导人与天然协调共生
在往年6月的首届峰会上，宝马联袂中国开展研究基金会等机构配合倡议“财产链绿色转型倡议”；之后，又结合产学研各方专家开展深度研讨，围绕钢铁绿色转型和绿电获取等专题提出了计谋定见。同年，宝马造定了“中国赐与链减排方案”，确定了八个工做模块——不只包罗高碳排放的原素材和零部件，如钢、铝、高压系统和塑料，也包罗其他关键的可继续因素，如可再生能源电力、情况、安康与平安等，很多工做模块已于本年获得项目停顿。
本年8月，宝马集团公布联袂河钢集团打造绿色低碳汽车用钢赐与链，将从2023年起在量产中逐渐利用河钢的低碳汽车用钢，并在2026年逐步过渡到基于氢冶金手艺消费的绿色汽车用钢。目前，约40%的辽宁省赐与商已经起头利用可再生能源电力。到2030年，宝马方案将此比例进步到100%。
在充满挑战的2022年，宝马集团仍然奋力推进产物电动化攻势，在前3个季度实现纯电动车型销量同比增长65%。本年，宝马集团在中国市场闪现了5款纯电动车型，此中全新BMW i3就由里达工场消费，而立异BMW i7堪称“最强7系”，是宝马胜利开展和勇敢电动化转型的最新例证。此外，宝马还积极参与充电根底设备建立。截至9月底，BMW联网的公共充电桩已超越450,000根，笼盖全国320多个城市。
兢兢业业、言出必行，宝马的可继续开展目标颠末科学碳目标倡议组织（Science Based Targets Initiative）验证，并成立一套通明的陈述系统，能够科学地权衡可继续开展目标。自2023年起，宝马将发布《宝马集团大中华区可继续开展陈述》，向公家通明、全面地披露绿色开展的每一步停顿。
将来，宝马将陆续以中国为家，联袂中国伙伴，沿着“360度轮回减碳”的道路推进绿色转型，加快建立人与天然协调共生的标致家园，全力撑持中国的“双碳”目标。
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