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来源 | 潮阳区城市治理和综合执法局、乐居潮汕
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城市泊车设备是城市综合交通系统的重要构成部门，与人民群寡的消费生活息息相关。
近日，汕头潮阳区城市治理和综合执法局发布“潮阳区文光、城南、棉北街道泊车场专项规划”，根据公示内容，潮阳区做为汕头市域次中心城市、现代化沿海经济带重要收点，是汕头与揭阳联络的重要交通节点。
目前潮阳区属于“低核心”的构造，即政治、经济、文化功用根本集中在城市中心区域（文光、城南、棉北三个街道），招致城市中心区域的交通压力过大。
因而需要尽快优化泊车赐与政策，加快泊车设备建立，缓解交通拥堵，构建立异、开放、协调、共享的城市泊车开展战略和设备赐与系统。
01
总体目标
成立与规划区规模、生齿和经济开展相适应的构造合理、设备配套完美、治理伶俐高效的城市泊车规划系统，构成以配建泊车设备为主导公共泊车设备为填补的城市泊车系统。
02
规划范畴
本次规划范畴为汕头市潮阳区文光、城南和棉北街道行政区范畴，规划总面积约67.69平方公里。
本次规划范畴为本项目重点的研究范畴，是城市开展和集中建立的区域，是潮阳区城乡经济社会开展程度较高、泊车矛盾较为凸起的区域。
03
优化原则
近期：对刚性泊车需求恰当进步配建目标，包管所有的车辆停放需求；对非刚性泊车需求的配建目标需要停止适度掌握。
远期：根据差别的建筑类型配建泊车的建立情状逐渐恢复根据汕头市配建泊车设置原则。
04
优化办法
● 合理进步部门建筑物泊车配建目标泊车配建原则可连系地域开展历程及公交开展程度适时优化。以病院为例，一般中心区摘用的是适度掌握的泊车开展政策，但因为病院泊车需求往往偏高，而目前三个街道内部公交办事程度相对较低，因而能够根据现实情状，在地块出让设想前提中进步病院等建筑泊车配建目标。
● 妥帖立体化泊车场建立形式，进步泊位产出率，对老旧小区以及以病院为主的公益类建筑泊车场，可连系现实情状停止立体化革新提拔，即可称心本身泊车需求，也可缓解周边公共泊车场建立压力；对新建泊车场，应鼓舞摘用机械式泊车架等形式，进步地块泊车操纵率。
注：1.表中配建泊车面积包罗灵活车及非灵活车泊车面积；
2.特殊地段或者大型公共建筑可根据交通影响阐发确定配建泊车数量；
3.暂时性建筑物应当设置各类暂时性泊车位，暂时性泊车位一般应当在空中设置。在合理处理暂时泊车需求，并经城乡规划主管部分批准后，可恰当降低灵活车泊车设置装备摆设原则；
4.栖身小区配建泊车位中，应当掌握 10%为小区公共泊车位。
05
规划计划
本次规划共设置公共泊车场 25 处，泊位 4096 个。
此中：
●文光街道共规划 7 处，共 794 个泊位。此中现状 2 处，含 150 个泊位，新增5 处，含 644 个泊位。文光街道因为用地不敷，部门泊位缺口由棉北街道和城南街道临近区域协同处理。
● 城南街道共规划 9 处，共 2577 个泊位，均为新增泊位。
● 棉北街道共规划 9 处，共 1275 个泊位。此中现状 4 处，含 70 个泊位，新增5 处，含 1205 个泊位。
本次规划共设置路内泊车泊位 9134 个。
此中：
● 文光街道共规划 3446 个泊位。此中现状 2977 个，新增 469 个。文光街道因为能够用路段不敷，部门泊位缺口由棉北街道和城南街道临近区域协同处理。
● 城南街道共规划 3359 个泊位。此中现状 1759 个，新增 1600 个。
● 棉北街道共规划 2329 个泊位。此中现状 1133 个，新增 1196 个。