代价廉价，外看设置装备摆设还行 策动机材量，设想太差，经廊坊烧天然气出租车实况跟踪，70000KM就中修并不是个例，气门烧蚀无缸压（一般用油应该不会有），小弊端新车一年后，能让你天天往4S店上班，正应了那句话，买了吉利车就是吉利人，而其他如志俊捷达现代赛拉图同工况下，司机竟然没传闻过调气门那一说。吉利总部治理紊乱（沃尔沃未来···），4S店在厂家同一价的根底上随意再加价百分之50摆布（您认真比照就会发现再加价是必需的），无人干预干与。400德律风她教你语言艺术，不起任何感化，···· 策动机禁受不起其他车辆能经受的工况【爱丽舍给廊坊的出厂就是油气两用烧天然气】，关于汽车无疑是失败的，经不住耐久试验抵消费者来说意味着什么，4S（廊坊北京）随意加价经年累月了，可见治理是什么样，贪多（还收沃尔沃）贪大···，如经济答应，定见不考虑吉利！！！
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