要使买卖两边对二手车的评估价格根本称心，就要有一个能够遵照的根据，令人心服的评估原则。
二手车的订价根底只能是现行市场新车的销售价格。
一辆汽车由产废品出厂到利用报废的各个阶段，价值不不异。统一种车型因为利用、手艺调养的差别，成色差别，价格也有所差别。
新车的初驶费用少，跟着时间和行驶里程的增加，停驶周期耽误，费用加大，表示在价格上就应拉开必然间隔，不克不及以年限为独一原则一刀切。别的，到报废年限结束时还有必然现实上的利用价值—残值。
将新车利用10年报废视为100分，提15%做为不折旧的固定部门为残值。
85%为浮动折旧值。车的利用佳期一般为中早期，表示为两端小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率别离为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33% 40% 27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价 [提15%为不动残值 85%为浮动值×（分阶段折旧率）] 评估值。
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