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做者：孙飞 张东旭
“少年不识愁滋味，爱上层楼。爱上层楼，为赋新词强说愁。而今识尽愁滋味，欲说还休。欲说还休，却道天凉好个秋。”北宋词人辛弃疾那首《丑奴儿·书博山道中壁》道尽了人到中年的心境改变。
家在江苏徐州的王连金曾经他开过三轮搞短途货运，后来又驾驶重卡跑干线物流。2020岁首年月，已到中年且为夫为父的他，决定不再陆续走南闯北跑长途，购进了一辆解放轻卡J6F跑短途。尔后，他在短途运输行业中渐渐打拼出了属于本身的一片天。
跑长途的司机都晓得，固然挣的钱不算少，但全国没有免费的午餐，食的苦也更多。动辄上千公里的旅程，意味着需要很长时间、夜以继日地开车，很罕见到足够的歇息，睡觉犯警则，食饭只能从简。时间一长，随便遭受职业病的困扰。王连金考虑的不但是那些，还有本身的家庭，“我家里妻子、孩子和父母都需要赐顾帮衬，不能不经常停工，耽搁运货。最初痛快决定不再跑长途了，就买了一辆解放轻卡J6F，在家门口跑短途。”
据王连金介绍，他常日里次要是在位于徐州市南部区域的大成物流园四周跑动。大成物流园是徐州更大的货运中心，有近500家物流公司。天天都有各式货车进进出出，非常忙碌。那也是王连金曾经驾驶解放牵引车斗争的处所。
在大成物流园周边几公里、几十公里的小件货运，根本都是摘用四周的轻卡运输。“在我的手刺上，之所以说‘24小时办事，随喊随到’，就是因为我就住在四周。”王连金还表达，“因为离得近，我还会接一些夜里运输的活儿，夜里运输价位会是白日的1.5倍，收进高良多。”
除了做零星货运生意，王连金的解放轻卡还能兼顾老婆的生意。“我家开了一个生果店，次要是由我的老婆售卖，我负责给她进购生果。之前都是用家里的面包车往进货，经常需要一天两次往返驰驱于果品批发市场，而自从利用解放J6F，两天往趟果品批发市场就能够了，别的还能把隔邻摊位大姐的生果一路进购了，多挣了一份运费。”
想起本身当初由长途转为短途运输的决定，王连金觉适当时是有些被迫，但如今看来，其时误打误碰却是捡了个大廉价。之所以有那种觉得，除了短途运输可以便利赐顾帮衬家庭，并且收进不错，还有一个重要原因是他抉择的解放轻卡J6F给他带来了很多欣喜。
“那款车，动力特殊好，起步、爬坡都特殊有劲。同业往临沂运货，空车跑单程，至少也需要3个半小时，而我的解放J6F仅需要2小时40分钟。满载也仅需3个小时。”
王连金的那款解放J6F，搭载锡柴130马力策动机，更大扭矩350N•m，与之变速箱婚配的是万里扬变速箱。锡柴策动机与万里扬变速箱是解放系列车型的一种常见搭配，两者婚配度极高，可以有效削减动力传递损耗，进步了操做性，而且构成领会放轻卡J6F动力总成的一种抉择。
解放轻卡J6F的市场占有率很高，用户普及反应那款车节油性能表示超卓，王连金也非常承认那一点，“我跟几个伴侣比力过，他们驾驶的是其他品牌的轻卡，我的解放J6F百公里全负荷油耗可能比他们的车要低1至2升摆布。就在油耗方面，那辆车一年就能给我节约一大笔钱。”
王连金所说的“全负荷”形态，可能比他伴侣的货车拆的工具还要多一些。因为解放J6F货箱长4.2X2.43米,更宽大的车厢为多量量载货供给了前提。并且，解放轻卡J6F底盘摘用加厚钢板，后桥利用2.5吨级加强桥，而且车厢是双胎设想，不单承载力强，不变性也更胜一筹，十分合适拆载重货。
“我开过他人的轻卡，每次转弯都得渐渐开，略微快一点，车就发‘飘’，承载力很有限”，王连金表达，“我那款车高速上或者急转弯时都特殊稳，开起来很踏实。”
欲戴皇冠，必承其重。关于轻卡而言，承重才能越高，越是考验车辆的造动才能。而解放J6F的承重才能已经较为超卓，其造动性能又怎么样？王连金说，“那完全没有问题。”他还举了一个例子称，“有一次行车的时候，突然有德律风打来，让我分了神，眼看要碰倒前车屁股，一脚刹车，车辆立时就站住了。我其时还说本身幸运，后来才想到是那款车的造动性能靠得住。”
不行是那辆解放J6F，王连金对他之前利用的解放重卡的量量也非常信得过。那辆车开了五六年也没有什么弊端，那也是他改开轻卡后陆续抉择解放的一个重要原因。
王连金称他本身已经是解放的“老用户”，对解放系列车型如数家珍。在他看来，他的解放J6F是解放各类车型里的极其通俗的一个，但是本身就是莫名地喜好。除了动力、操做、节油、承重等方面，解放J6F的外看和内饰，也是让他十分心动的方面。
解放J6F摘用解放传统前脸鹰标，Logo更立体、更充沛，有强烈的视觉冲击，凸起领会放轻卡的品牌属性，但是并没有影响颜值。跟着客户需求不竭晋级，解放J6F内饰也向着功用、平安、温馨、便当并重的标的目的整体提拔。“解放J6F的座椅高、柔嫩、视线好，驾乘的温馨感不错。”王连金说，“特殊是冬天，车内的热风特殊给力，本身仅穿一件薄外衣也没问题。”
轻卡做为一种“挣钱机器”，搀扶帮助用户挣到钱，是一个很现实的权衡目标。据王连金透露，“每年光靠开车拉货，不算本身家用车，收进十万根本没问题，当初购置那车的费用不到一年就回本了。那车太合适中短途运输了！”
谈到未来，王连金说，如今货运充沛，他诡计还要再购置一辆解放J6F，找个亲戚伴侣跟着本身一路干。他对卡车之友网记者说，“第一次购置解放，有一些偶尔；第二次购置解放，是因为熟悉；第三次购置的话，就是因为信得过那个品牌了。”