雄安新区至忻州高速铁路方案2022年12月开工，2027年3月31日完工。那是北京市公共资本交易办事平台日前发布的《新建雄安新区至忻州高速铁路山西段工程施工总价承包招标通知布告》中展现的。
据领会， 新建雄安新区至忻州高速铁路是国度《中持久铁路网规划》《铁路“十三五”开展规划》中的重点铁路建立项目，是中持久铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要构成部门。
建立雄安新区至忻州高速铁路，与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等跟尾，可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段才能严重情况，关于加快贯穿北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高原则京昆通道，完美高速铁路网规划具有积极意义，是践行交通强国、铁路先行的详细行动。
雄安新区至忻州高速铁路为客运专线，双线，电力牵引， 设想速度目标值350公里每小时。该线路起自京雄铁路雄安站，经雄安新区、保定清苑区及看都、曲阳、阜平等县，山西省五台山光景区，忻州市五台县、定襄县，接进忻州西站， 正线全长342公里，设12个车站（含一个预留车站）。
此中， 雄安新区地下操纵拟建的工具轴线隧道工程停止布设，同步建立相关存车场、存车线。
详细来说， 雄忻高铁全线新建段涉及车站包罗雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、看都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。此中雄安站（由京雄城际项目同步建立，本次无工程）、保定东站为始发站，忻州西站为接轨站（由大西客专完成变动设想并已施行，本次无工程），小里站为预留地下站，其余车站为中间站。
此外，全线设线路所2座，别离为莲池线路所和顿村线路所；太原南动车所增建存车场，设存车线10条。
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