据看察者网援引中企赛微电子发布的通知布告称，该公司已于本月9号晚，收到了来自德国经济部发布的正式公函，该公函明白回绝了赛微电子收买德国芯片企业艾尔默斯的汽车芯片消费线以及相关资产。据公开材料展现，赛微电子是在2021年2月份，通过在海外的全资子公司与艾尔默斯公司签订了股权收买协议，其时赛微电子出价8450万欧元，收买艾尔默斯在多特蒙德汽车芯片消费线。到了本年1月份，赛微电子子公司向德国经济部提交了间接投资申请，根据德国政府的规定，整个流程估量要继续10个月的时间。
在颠末了漫长的期待之后，由绿党掌控的德国经济部给出了“回绝”的回答，值得一提的是，此前德国总理朔尔茨率团访华时，力排寡议通过了两项与中企有关的贸易协议，一个是中企投资德国汉堡港，固然容许中企的持股比例从最后的35%降低到了24.9%，但仍然保留了中企日后增购10%股份的可能性。
另一个就是赛微电子收买艾尔默斯芯片公司，其时就连德国言论也一致认为，那将成为朔尔茨出访中国时的“伴手礼”，而在朔尔茨回国不久后，赛微电子就迎来了最坏的动静。事实上，关于赛微电子在收买案的最初关头折戟沉沙，某种水平上其实不令人感应不测，外表上，赛微电子想要收买的艾尔默斯公司固然是处置的半导体系体例造，但涉及的却是造程较为落后的成熟工艺，并且从赛微电子的报价也能够看出，艾尔默斯公司的运营情况实在一般。
中企提出的收买申请之所以会被否决，一方面是全球半导体的次要命脉，也就是手艺专利都掌握在美国手上，假设德国经济部附和了中企的申请，就意味着他们必需面临来自拜登政府的压力。另一方面，本届德国政府是基于结合执政的形式，而经济部则是被绿党独霸，因为该党身上浓重的反华色彩，再加上本届结合政府内部的彼此掣肘，让绿党下定决心毁坏中企的收买案。
而实正的关键，仍是在于朔尔茨能否情愿为了庇护中德双边经贸关系而承担责任，从目前的情状来看，朔尔茨恐怕并没有外界想象的那么勇猛。现实上，朔尔茨早在动身飞赴中国之前，就已经遭受了浩荡的国表里压力，国内的反对党痛斥朔尔茨“太无邪”，国外的盟友们认为朔尔茨没有做到“欧洲一致”，固然美国阴阳怪气的表达“尊重中德关系”，但是在背后不行一次催促朔尔茨不要零丁行事。
即使朔尔茨上任之后的初次中国之旅只继续了12个小时就渐渐完毕，但是针对他的言论围攻不断继续到如今。朔尔茨为了平衡国内的政治场面地步，也不能不做出一些取舍，因而只能在中企收买案上连结缄默，以此来平衡国内反对派的不满。
但是，那种报酬障碍中德经贸开展的老套路，事实可以在多大水平上实现德国极端反华权力念念不忘的“对华脱钩”？更何况欧洲能源危机还在继续发酵，被德国反华权力握在手心当成宝物的那些边沿资产，在将来事实还能保留几价值，或许就连他们本身也给不出谜底。