平安带又喊“生命带”，在发作交通不测时，它可以将驾乘人员牢安稳定在座椅上，从而降低伤亡风险。跟着各人平安意识的进步，前排驾乘人员一般都能自觉系好平安带，但后排乘客不系平安带的现象仍很普及。为加强广阔驾乘人员标准利用平安带的意识，提防车上乘客未利用平安带而加重变乱伤亡后果的情状，保障出行群寡的生命财富平安。
本年10月以来，扬州公安交警针对乘坐灵活车前、后排乘客未系平安带的违法行为开展专项整治，共查处该类违法行为2.3万余起，此中绝大大都是后排乘客未系平安带。
01
保障平安
平安带到底有多重要？看看交警怎么说
“系平安带是要确保本身平安，那个不克不及忘记。”“那也喊系了，您是在糊弄我吧，要对本身的平安负责啊。”“您做为驾驶员有义务提醒车上的乘客，让他们把平安带系好。”近日，记者跟从扬州市公安局交警收队六大队民警上路开展灵活车专项整治。
据民警介绍，从整治情状来看，大部门前排驾驶室和副驾驶室内的人员都能按规定系好平安带，而车辆后排的乘坐人中确有很多未系平安带或者系平安带不标准。有的后排乘坐人压根忘了系平安带那回事，有的后排乘坐人即使听到司机的提醒仍置若罔闻，而有的后排乘坐报酬了应付查抄则将平安带套在了胳膊上……“那些做法都是不成取的，殊不知，平安带等于生命带，关键时刻能保障生命平安。”民警指出。
后排乘客系好平安带有多重要？日前，国内某专业汽车平安尝试室曾针对后排不系平安带的情形停止过碰碰试验。试验中，车辆以50公里的时速正面碰击，碰击发作时后排没系平安带的乘客间接冲向了前面的座椅和驾驶室标的目的，不单本身遭到了损害，还对车上其他系了平安带的乘客形成了二次碰击损害。
民警介绍，只要系好平安带，乘客才气被有效束缚在座椅上，车辆其他的平安设置装备摆设才气一般发扬感化。“有数据展现，在一次可能招致灭亡的交通变乱中，标准利用平安带可使车内人员生还几率进步60%。驾驶人未系平安带，交通变乱灭亡率将进步37.3倍，前排乘客未系平安带灭亡率将进步10.6倍，后排未系平安带灭亡率将进步3.1倍。”
02
专项整治
查处违法行为2.3万余起，多为后排乘客
根据我国《道路交通平安法》第五十一条规定，灵活车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定利用平安带。也就是说，只要乘车人都应当按规定利用平安带，不分前排和后排。无论是驾驶人仍是乘客，不按规定利用平安带的，都属于交通违法行为。
市公安局交警收队有关负责人介绍，根据法令规定，灵活车行驶时，乘车人未按规定利用平安带的，处5元罚款。车辆通行高速公路时，乘车人未按规定利用平安带的，处20元罚款。在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定利用平安带的，处50元罚款，记2分。在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定利用平安带的，处50元罚款。
从往年11月1日起头，江苏公安交警部分对所有汽车后排不系平安带交通违法行为依法施行惩罚。尔后一段时间，因为路面整治力度仍在继续，我市城区道路、快速路、高速公路等路段乘车人不系平安带的违法行为有所下降。近期，为保障道路交通平安，压降变乱风险，扬州市公安交警部分针对乘坐灵活车前、后排乘客未系平安带的违法行为开展专项整治。
记者摘访领会到，大都市民已经构成了坐副驾驶系平安带的习惯，而当坐在车辆后排时，一些人出于“坐在后排很平安”“平安带会压皱衣服”“系平安带不温馨”“出租车平安带损坏”等原因，未按规定系平安带。
03
熟悉误区
未系平安带隐患大，交警提醒标准系法
“全员全程都要系好平安带。”然而在整治期间，交警发现，有部门群寡认为，只要驾驶人和前排乘坐人员才需要系平安带，如许的看念其实是错误的。
对此，上述负责人表达，身边的交通变乱案例告诉我们，无论坐在哪个座位，不系平安带都是求助紧急的座位。2018年7月22日上午9点多，沪陕高速扬州境内，一辆大客车在行驶中左前轮突然爆胎，随后车辆失控碰破中心隔离带冲到对向车道。事发前车上乘客几乎都未系平安带，两名乘客被甩出车外并遭客车碾压，当场灭亡。
此外，还有人认为只要上高速公路才需要系平安带，在市区则不需要。交警部分特殊强调，灵活车内的驾乘人员必然要全程标准系好平安带，假设不系，即便在时速40公里摆布时发作碰碰，也会带来严峻后果。
若何准确标准系好平安带
第一步，起首觅觅平安带和锁扣，一般在我们的摆布手两侧；
第二步，调剂长度至恰当位置，平安带不克不及扭结，重视避开我们的颈部，以确保乘车平安；
第三步，将平安带的锁扣插进锁盒内，听到“咔哒”一声响就表白扣好了。下车时，记得按住锁盒上的按钮，取出锁扣，即可解开平安带。
编纂：邵楠
来源：扬州交警
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