中化国际加码锂电业务 与陕汽旗下德创未来共研动力电池

21世纪经济报导记者曹恩德 上海报导 化工新材巨头中化国际（600500.SH）锂电营业再加码。

10月19日晚间，该公司发布通知布告称，其与德创将来汽车科技有限公司 (下称德创将来)签订了《战术协做协议》，两边将在新能源汽车动力电池手艺开发、换电系统开发、配套利用、新能源卡车销售、品牌妥帖以及贸易形式摸索方面展开深度战术协做。

德创将来成立于2021年10月28日，注册资金为1.50亿元，是陕西汽车集团股份有限公司主导成立的“公司+联盟”立异平台，营业涵盖整车、公用车、零部件三大营业，具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发才能。

根据股权构造，陕西汽车集团为德创将来更大股东，持股比例为50%，西咸新区泾河新城财产开展集团有限公司、陕西西创信诚信息手艺办事合伙企业(有限合伙)、信达陕西西创信达科技办事合伙企业(有限合伙)合计持有剩余50%的股份。

通知布告展现，中化国际和德创将来将成立结合项目小组，开展针对当前及将来陕西汽车集团股份有限公司电动化车型电池及电池系统相关产物的结合手艺开发、结合测试工做。而中化国际优先将领先的电池手艺利用于德创将来的车型开发中，德创将来在中化国际电池手艺称心新车型开发需求的前提下优先与中化国际协做开发电池产物。

值得一提的是，两边手艺协做与产物开发范畴包罗且不限于电池轻量化、充换一体化快充动力电池系统、PACK集成等。

根据通知布告，两边还约定了摘购方案。即假设中化国际产适宜，2022年至2026年期间，德创将来将向中化国际摘购的数量占德创将来新能源车型产出总数比例的40%、50%、60%、70%、70%。

针对此次协做，中化国际表达，将有助于领受国内一流商用车车企的电池参数、电气掌握软件、产线设想手艺、设备及素材管控办法、量量治理系统数据，公司将有时机依托德创将来在新能源范畴积存的完全手艺系统和产物参数，设想建造电池产线，在商用车范畴实现出货量规模化，带动公司动力电池以及轻量化素材等财产开展。

事实上，中化国际规划锂电财产并不是别致事。

此前三年里，该公司已经先后在江苏淮安、扬州建立了新能源营业研发、消费基地，涉及锂电素材、锂电池和储能财产。

“我们向锂电财产规划也是水到渠成的过程。”中化国际董秘柯希霆此前在承受21世纪经济报导记者摘访时表达，在中化国际总部一楼摆着一辆新能源汽车，整车上的良多原素材如橡胶添加剂、ABS改性素材等都与该公司的主营化工新素材产物密切相关。“新能源的故事很‘性感’，受本钱市场欢送，但我们规划的时候其实不会大开大合随大流，而是偏重于合适公司开展的途径和核心产物。”

21世纪经济报导记者重视到，早在2018年，中化国际已经切进锂电池行业，先后成立了电池研究院、投产1GWh的软包电池产线。在淮安基地，该公司软包电池方案在2023年扩产至2GWh；在扬州基地，其方形试造线已经投用，中试线项目已经建成，正在根据原方案推进客户认证工做，当前已有产物下线。

备受存眷的还有正极素材。据介绍，中化国际宁夏中卫年产1万吨的锂电素材项目目前满产满销，并方案在“十四五”期间连系手艺及市场情状，适时扩产至2至3万吨。

受该动静影响，10月20日，中化国际股价微涨，报收7.21元/股。

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