广西独一！北海邮轮船埠工程
（一期）顺利完工验收
10月28日，历时11年的北海邮轮船埠工程（一期）全面通过完工验收，标记着北海邮轮船埠具备邮轮靠泊前提，为北部湾国际邮轮母港开港运营奠基坚实根底。
北部湾国际邮轮母港是落实国度及自治区开展邮轮经济的严重战术摆设，是北部湾港集团融进“一带一路”、建立西部陆海新通道和北钦防一体化的代表性项目，也是全国规划广西独一的邮轮母港。目前，项目已建成2个邮轮船埠泊位，船埠长度354米，此中，外侧为一个5万吨级邮轮泊位(水工预留10万吨级)，内侧为一个2万吨级邮轮泊位，设想客运量为100万人次/年，投资概算为7.23亿元。
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锲而不舍 攻坚克难
北海邮轮船埠因为汗青原因，建立时间跨度较大，建立过程中面对良多困难，整体推进迟缓。北港邮轮公司主动担任，攻坚克难，强效推进项目工程建立及验收：
一是攻坚项目复工。北海邮轮船埠项目于2010年获得自治区发改委的立项核准，2011年7月正式开工，水工工程和前方回填工程于2013年12月交工验收。但2014年因公共客运船埠规划调整，以致项目暂停建立。经多方协调，2017年3月，自治区次要指导亲赴北海调研协调，明白由北部湾港务集团做为项目业主打造国际化、高操行的国际邮轮母港办事业集聚区。2017年7月，举行严重项目集中开工仪式。2018岁尾项目前方配套的港区道路、客运中心等单项工程先后复工建立。
二是破解开工难题。项目重启建立后，做为北海邮轮船埠代表性项目之一的客运中心，因为其特殊性，开工报批既涉交通运输、又涉及房屋建筑，在前期报建审批过程中，各本能机能部分审批流程前置前提交织复杂，难以推进。为打破客运中心开工瓶颈，在自治区交通厅、自治区海洋局、自治区住建厅及北海市政府的协助批示下，项目团队转换构想、主动觅觅海域利用律例根据，并赴钦州觅觅到类似的报建案例。经多方协调，客运中心2018年12月末于获得工程规划答应证。
三是化解验收难题。因为汗青原因，船埠西侧护岸和部门吹填用海面积不克不及陆续复工建立。根据港口《港口工程建立治理规定》，需整体完成北海邮轮船埠工程的建立才气打点完工验收，项目完工验收工做一度无法进一步推进。针对难题，北港邮轮公司主动做为，以问题为导向，以成果为目标，屡次主动到北部湾港口治理局北海分局、自治区交通厅，详尽报告请示邮轮船埠工程无法一次性完成施工验收的原因，并多方论证停止分期验收的需要性和可行性，主动找出其他项目分期验收的案例做为支持。并经屡次协调后，及时完美规划验收留缺相关手续和完美现场消防设备，分项验收才得以有条不紊推进。
四是征服疫情影响。2022岁首年月以来，项目建立先后履历3次遭受疫情严峻冲击。面临严格的防疫形势，北港邮轮公司精心组织、缜密安放、细化办法，高度重视工程量量，委任专人驻守现场，与设想、施工、监理单元密切协做，狠挠工程量量治理，第一时间在现场发现问题、处理问题。通过线下线上沟通相连系体例，高效率、高量量的完成了各项施工使命。
来源：北海 悦北海综合编纂
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