（来源：汕头发布）
跟着黄河-庐山路口取缔路口交通信号灯，黄河路快速化晋级革新工程主线全程无红绿灯，与同样“提速”革新的泰山路“珠联璧合”，实现中心城区工具向快速化通行。汕头市民从泰山路“一脚油门”即可达礐石大桥，日常出行愈加愉快。
快速路网通顺了城市内轮回。
曾几何时，在汕头跨行东、西区，是一种耗时费心的出行体验。固然可抉择行经的道路很多，无法旅程漫长，一路上红绿灯遍及路口，车子走走停停，只能连结低速形态行驶。特殊是上下班顶峰期，道路拥堵一度成了“出行标配”，路面车龙大摆，车辆行速慢如蜗牛，市民天天横跨工具区通勤消耗一小时是常有的事，一趟下来，人疲车乏。
一座座跨线桥和下穿通道的建成通车，拉近城市的间隔，也深入影响了市民的出行体例。
适应民气民意，我市陆续启动黄河路（泰山路-东厦路）、泰山路（中泰立交-黄河路）两条道路的快速化晋级革新，对那两条中心城区工具向重要通道展开大刀阔斧的“重塑”。
快速路建立，是一场与时间的赛跑。从岁初到岁暮，无论是凉风飕飕的冷冬，仍是阴雨绵绵的炎暑，参建人员全力以赴日夜奋战，把节假日也当成坚守岗位的“劳动节”，争分夺秒推进项目建立。特殊是各节路段通行的前夜，施工人员夺挠时机彻夜功课，无数个乌黑的深夜，他们一丝不苟地焊接、打磨、吊拆，迸溅的火花好像灿艳的烟花，用劳动和汗水交错成动听的“奋战停止曲”。快速路也在辛勤汗水的浸润下飞快“生长”，汕头市民出行的平坦大路一步步“降生”。
2021年2月6日，东厦隧道正式通车。
2021年12月26日，横跨黄河快速路的金环路高架桥试通车。
本年5月底，黄河路与泰山路快速化革新工程实现全线试通车，构成连接中心城区的快速半圆，配合构建中心城区内环快速通道。两条“脱胎换骨”的城市交通“主动脉”，似乎打通中心城区东、西通行的“任督二脉”，大幅加强道路通行才能，缓解现有城区交通拥堵问题，实现通行大提速，城市东、西两区构成15分钟便当生活圈。老苍生踏上“淋漓尽致”的驰骋之路，油然而生的幸福感在整座城市蔓延。
2022年5月7日黄泰立交工具向桥下主线试通车。
十年来
汕头市级组织施行
市政道路革新建立项目 35个
总投资 154亿元
施行新建、改建和操行提拔的路段
到达 93公里
一条条城市“大动脉”提量提速
奏响了一首
汕头高量量开展的“协奏曲”
快速路建立让困扰城市多年的许多交通“堵点”逐个被打通。
快速化革新
工程大事记
泰山路（中泰立交-黄河路）
2018年12月28日
启动建立；
2019年12月28日
泰山长平高架桥试通车；
2020年9月30日
泰山长江高架桥试通车；
2021年1月31日
黄泰立交南北向主线桥试通车；
2022年1月2日
黄泰立交E（黄河左转泰山北路）、F泰山南路左转黄河路）匝道试通车；
2022年3月31日
黄泰立交I（西往西掉头车道）匝道试通车；
2022年5月7日
黄泰立交工具向桥下主线试通车。
黄河路（泰山路-东厦路）
2019年1月15日
黄河路主线桩根底施工；
2019年3月23日
东厦隧道起头施工；
2020年1月3日
主线桥架梁；
2021年1月24日
主线桥下部构造施工完成；
2021年2月6日
东厦隧道正式通车；
2021年6月22日
主线桥上部构造施工完成；
2021年7月21日
主线桥施工完成；
2021年7月24日
主线桥暂时通车；
2022年5月5日
黄河路全线工程完成。
来源：汕头融媒集团
编纂：嘉嘉
校对：杨焜