导读：本次交易完成后，长安汽车在长安新能源持股比例将由40.66%增加至51.00%。长安新能源将纳进公司合并报表范畴。
（文/潘昱辰 编纂/周远方）11月11日，长安汽车披露通知布告称，已于9日与重庆长安新能源汽车科技有限公司的股东——重庆长新股权投资基金合伙企业（有限合伙）和重庆两江新区承为股权投资基金合伙企业（有限合伙）别离签订《股权让渡协议》，拟收买长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权。
本次交易完成后，长安汽车在长安新能源持股比例将由40.66%增加至51.00%，长新基金持股比例将由11.08%削减至3.37%，承为基金持股比例将由8.20%削减至5.57%，长安新能源将纳进公司合并报表范畴。
那意味着自2020年1月长安汽车为全资子公司长安新能源拟引进长新基金等战术投资者停止混改近两年后，再度拿回对长安新能源的绝对控股权。
长安新能源 图片来源：视觉中国
企查查数据展现，长安新能源成立于2018年5月，最后为长安汽车全资子公司，初始注册本钱为9900万元。
2020年1月，长安新能源引进4家投资人并完成工商变动，注册本钱增至2.02亿元，股本构造变动为长安汽车持股48.95%，长新基金持股17.97%，南京润科财产投资持股17.97%，承为基金持股 13.30%，重庆南方工业股权投资基金合伙企业（有限合伙）持股1.80%。
本年3月，长安新能源引进长安汽车和南方工业基金2家原股东及交银博裕一号（苏州）债转股权投资基金（有限合伙）等8家新股东并完成工商变动，注册本钱增至3.28亿元。
长安汽车此轮增持前，长安新能源的股权架构
目前，长安新能源次要负责长安品牌及深蓝品牌新能源汽车的产销。本年7月，被长安寄予厚看的深蓝品牌首款轿车SL03正式上市，共推出增程式和纯电两种动力。乘联会数据展现，上市三个月来SL03累计销量已超越1.5万辆。
长安深蓝SL03
不外，目前长安新能源的销量次要依靠微型车奔奔EV及其继任者Lumin支持。本年前10个月，奔奔EV共计销售8.02万辆，同比增长34.8%；Lumin累计销量约2.3万辆。此外在电池原素材价格上涨及芯片欠缺等因素影响下，长安新能源的吃亏也进一步扩展。财报数据展现，2021年，长安新能源净吃亏达10.42亿元，同比扩展83.47%；本年上半年，长安新能源的净吃亏到达14.72亿元，相较往年同期扩展52.69%。
长安汽车表达，实现控股后将加强公司与长安新能源在研、产、供、销、资金等方面的协同效应，提拔公司的合作才能和继续盈利才能，加速实现长安汽车向智能新能源转型的战术目标。
根据长安汽车的“香格里拉”战术，公司将于2025年全面传统燃油车，实现全谱系产物的电气化，累计推出24款全新产物，销量打破400万辆，并向整个新能源汽车范畴投资1000亿元。