京滨城际铁路天津段规划公示
新建北京至天津滨海新区铁路（以下简称“京滨铁路”）起自宝坻南站，线路经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，末至既有津秦高铁滨海西站，全线线路长97.8㎞，项目2016年6月30日获得国度发改委核准。北辰（不含）至滨海新区段（简称“南段工程”）累计约40.4km，根据天津市政府要求，目前正在开展天津机场站以外工程施工、监理招标工做，近期将开工建立。
本次申办建立工程规划答应证点位为方案先行开工点，位于既有滨海西站内，全长240米，设想为路基工程。
公示还披露，该段铁路品级为高速铁路。设想速度250公里/小时，机场段限速200公里/小时。最小行车间隔3分钟。
公示时间为2022年10月24日至2022年11月01日，为期七个工做日。
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京滨铁路
做为京津冀交通一体化重点项目，京滨城际铁路北起北京城市副中心站，南至天津滨海新区，线路全长约172公里，设想更高时速350公里。
京滨城际初期建立及开通范畴为宝坻站至北辰站，线路长度56.2公里。京滨高铁（宝坻至北辰站段）2017年12月开工建立，估量2022岁尾建成通车。
做为京津冀轨道交通收集的重要构成部门，京滨高铁是毗连京津之间第三条高铁通道。京滨高铁全线建成通车后，北京中转天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。
铁路\地铁建立最新动静
除了京滨铁路外
近期京唐铁路最新建立动静也公布了
还有5大车站也表态了
京唐城际铁路最新规划
京唐城际铁路五座新建高铁站大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站主体施工和站房拆修已根本完成。各项验收工做正有序开展为年内开通运营奠基坚实根底，京唐城际铁路目前已进进联调联试阶段，正在为全线开通运行做最初冲刺。
图源：当地宝造图
京唐城际铁路高铁站亮点
01
宝坻站
位置：京唐铁路宝坻站位于潮白河南侧、津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承铁路的经停枢纽站。车站摘用3条铁路共站设想，规划总规模为4台10线，顶峰客容量为1500人。
设想：站房设想表现“坻上飞举、古城新韵”的概念，吸收了中国古典建筑“起翘”“飞檐”的元素，运用呈上升形态的立面外型，寓意宝坻站将提拔城市活力、促进处所经济富贵。
车站办事：南北广场将设置遮阳棚，供来往旅客遮阳、避雨、避风。同时，宝坻区域内的公交车也有一些线路在站前广场设起点站，并开垦出租车停靠点，便利旅客出行。此外，两处泊车场还专门设置了充电桩，既有通俗的强电，也有太阳能电池板发电，便利过往电动汽车充电。
亮点：将来从那里到北京站只需要18分钟， 宝坻到天津机场只需15分钟。
宝坻南站周边地域规划效果图
02
大厂站
大厂站位于河北省廊坊市大厂回族自治县，总建筑面积9997.6平方米，站场规模为2台4线。
该站摘用“如诗画卷”的整体设想理念，立面屋顶摘用传统建筑中重檐庑殿顶及飞檐斗拱的设想，以简约的中式拆修设想做为底版。
03
香河站
香河站位于河北省廊坊市香河县，总建筑面积9781.55平方米，站场规模为4台8线。该站依枕运河、环抱潮白河，整体设想为海浪形的候车大厅风气现代超脱，与香河运河文化和朝上进步的城市精神融为一体。
04
玉田南站
玉田南站位于河北省唐山市玉田县鸦鸿桥镇，总建筑面积为9967.6平方米，规模为2台4线。
该站房设想理念连系山川与现代贸易城市概念，整体闪现现代、大气的建筑风气，建筑立面临称规整，好像张开的双臂，欢送八方旅客。
05
唐山西站
唐山西站位于河北省唐山市高新区，该站以“凤凰展翅，渤海明珠”为设想理念，将凤凰展翅飞翔笼统为建筑的斑斓曲线，以现代明快的设想风气展示机场新区的青春活力。该站房中部微微拱起玻璃幕墙，在扩展进站空间的同时，还凸显了“渤海明珠”的主题。
让我们一路等待
两条铁路的建成通车吧~
来源：天津当地宝综合整理