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跟着往年6月26日平谷线河北段2站的开工,从宏看看,压力霎时转移给了北京向阳段!
但跟着向阳段各站的开工,平谷线全线仅剩的3站未开工的压力,霎时又转移到了三河段!
目前三河段剩余3站,仍未官方招标,北京招标网上发布的招标方案,也未能如期实现。
跟着15年12月京唐京滨的先期开工,拉开了京唐京滨全线开工的序幕。
跟着8月份起头了京滨京唐的联调联试,拉开了全线联调联试的序幕。初期的压力都集中在唐山站改,都认为唐山得为此背锅成定局。谁想后来跟着唐山站改的完毕,以及全线沿线站房的完工验收和交付,压力霎时又转向了,站房还在收尾的燕郊段...
燕郊生齿浩瀚,大厂香河加一路也能及,所以在建立方面必定要考虑的更全面一些,也请各人给与燕郊足够的自信心和耐烦,一切都是为了更好的为人民办事!加油燕郊,大厂香河在等你...
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▌来源:燕郊无忧综合整理
▌编纂:无忧