外看:
君威动感时髦，更年轻化，最少我就觉得更标致!
君越沉稳商务大气开着有体面，合适做生意的老板
引擎:
君威有四款 2。0 2。4为天然吸气DVVT 1。6T 2。
0T为曲喷涡轮增压 手艺含量都不错
君越有两款 2。4同君威 另一款为3。0升V6曲喷动力绝对没的说
内饰:根本同外看
君威更年轻化些，看上往也很有层次，特殊是2。4旗舰版的全黑内饰超赞
君越更有层次，有豪华游艇的觉得，绝对气派 。
君者，君王、大丈夫，柔弱一点的称唤:君子。大都情状部属于男性，是强者的称呼。通用期看他能实正展示了君王的威风。
君威的外形反映着人们对一款公事/商务车的诉求---君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列根底上针对国内消费者的口味推出的全新改版，做为一次face-lift(变脸)，而且增加了诸多设置装备摆设的车型。
比起别克世纪系列，君威显得愈加持重、严厉，多了几许官气。前脸的格栅酿成了倒梯形轮廓，并且棱角清楚。密实而平均的镀铬横条差点让人误认为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈顺畅的多边形，并且面积增大。君威独有的车头徽标似曾了解。假设说车头的改动能迎合人们对公事车的需要，那么车尾的设想，有点不当改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成，那倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。
内饰方面君威的改动十分彻底，比顶级版的gs增加了前后dvd、标的目的盘上的掌握功用、后部独立空调、躲于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设想到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不外，副仪表板的规划活脱是个saab的部分。
几乎已经没有一样是本来的工具。君威的座椅据说是根据中国人的人体数据从头设想的。君威将车辆前座椅改成左面是八标的目的调整式，右面是四标的目的调整式，给车辆内部的豪华水平进步了一个级别,特殊要说的是前右座椅的特殊设想:就是在椅背的左上边设想了两个开关,让后排乘客能够便利地将前座椅调整到适宜位置,然后面能够掌握的车内安装也增加了许多,好比空调和音响及dvd后排乘客都能够便利地在后面掌握。
就君威车的价格，其豪华水平是合理的。不外后排的深度，和腰部支持没有得到改进。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏日的烈日不再给乘客增添懊恼。
仪表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，我看倒不如说是珍珠白，不管如何，那些饰边让仪表更鲜明。
而更为鲜明的是速度的展现。君威的速度展现是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。展现速度的大号数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。因为数字展现在驾驶员视野的正前方靠下的部门，既便于读数，又更大限度地削减了对驾驶的骚乱。那一设想超越了威驰“右下方”的速度展现。
勤合的销售人员介绍，美方在让渡那项手艺时，要求我方严厉该手艺的扩散，不然将有“军售嫌疑”---那是来自战斗机的手艺。
动力方面，策动机、变速箱等也停止了更细微的调校和改进，整合了欧洲策动机及变速箱手艺。君威表示为中低转速下的扭力输出，让静行---起步---静行动做更自若，那十分合适在富贵路段的性能。
但事实策动机仍是v63。0的别克策动机，强化了中低速扭矩，一定牺牲了更大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪已经提醒你，别再快了，虽然君威能够跑得更快。君威的底盘觉得更坚实，刹车抗爬升性能好。车身刚性比别克世纪大些。
总之，看不见的处所都保留了别克gs的长处，而看得见的处所则是各有所爱。
别克君威的外形更合适做公事/商务用车。因为美国高速公路的加油站比力多，车辆油箱容量小,国内消费的车辆考虑国内现实情状,加大了油箱容量设想,给车主带来点实惠。
君威的悬挂很合适中国道路利用,硬中带着温和,而过急弯的车身倾斜少了良多,此设想给平安和驾驶乐趣都进步了很多。
期看能对你的问题有所搀扶帮助。