跟着车市冷冬和疫情的影响，良多车企都遭遭到了史无前例的冲击，有一些小的车企已经败下阵来，鸣金收兵，比拟较那些小车企而言，大车企积累了雄厚的资金和优良的运营才能，因而仍是能够对峙下来的。但是想要为企业注进新的活力，仍是需要资金撑持，所以良多车子都停止了降价处置，奔跑奥迪和宝马那些豪车系列也在内，雷克萨斯也不破例，并且一降价就颇有上将风度。又一豪华车跌至“亲民价”，51万一会儿就跌至34万，层次远超奥迪Q5
外看方面，全新NX的整体线条照旧延续了现款较为充沛运动的风气，但前格栅尺寸更大，内部饰条也做了调整，同时前灯组灯腔内的规划也颠末了优化，整个车头更具进攻性。除此之外，新车侧面和尾部的改变不大，尾灯组照旧为贯串式，但英文标识被上移到了灯组下方。相较于现款，全新NX的内饰要愈加简约，车内物理按键明显削减，中控台更倾向于驾驶员，中控屏与液晶仪表盘相连，车内科技感大幅提拔。
内饰设想摘用了以驾驶者为中心的设想理念，它的中控台是向左倾斜的。整体设想与之前比拟精致了一些，经常会触碰着的位置都摘用了皮革停止包裹，皮量也很柔嫩，细节做得仍是挺到位的。
再加上周身凌厉的立体线条，勾勒出NX的运动气氛，使整车看上往非常硬朗。它的车身尺寸属于紧凑型的，长*宽*高（mm）：4660*1865*1670，轴距2690mm。跟同级此外竞品比拟，它的尺寸其实不占优势，但相关于那些死力逃求加长的敌手而言，NX的整车外型顺畅，看起来令人十分温馨，有一种特殊的味道。
上全新NX也停止了晋级调整，新车搭载2.5L天然吸气策动机、2.5L混动及2.5L插电混动三种动力，此中2.5L混动车型利用的2.5L策动机更大功率为141kW，两驱版和四驱版车型的WLTC百公里综合油耗别离为5.13L和5.53L。2.5L插电混动系统综合更大功率为194kW，WLTC原则纯电续航为76/73km，并摘用大容量三元里电池。