【原创】“休克”两年后复产，众泰汽车T300海外版下线

10月20日，寡泰汽车T300海外版正式在浙江永康消费基地量产下线。寡泰汽车董事长黄继宏，寡泰汽车总裁连刚，以及治理人、金融机构代表、券商机构代表、国表里经销商、赐与商及新闻媒体等100余人出席仪式，见证了T300海外版的下线。

在复产动静的刺激下，10月20日ST寡泰股价再度涨停，目前三连板，最新报价为5.07元/股，最新总市值257亿元。

据悉，因资金链断裂，寡泰汽车全国各大汽车消费基地从2020年起根本处于停产形态，紧接着即是破产重整。

ST寡泰在10月18日发布通知布告称，公司自2021岁尾完成重整以来，不断努力于汽车整车的复产工做，目前相关复产前的预备工做已根本完成。

2021年，寡泰汽车在各级政府、治理人和金融机构等多方的通力合作下，重整胜利。2022年是寡泰汽车重整后的元年，也是公司改变运营构想、明白开展战术的开局之年，T300海外版的下线，标记着被按下暂停键的寡泰汽车正式复产。

寡泰汽车董秘办工做人员在承受媒体摘访时表达，“T300是公司在2017-2018年期间就消费的车型，此次复产与原车型并没有太多改变和晋级，其属于偏低端的紧凑型SUV，但在价格上十分具有合作优势。”

事实上，T300做为寡泰汽车首批复产车型的动静在前几日就有预告。10月13日，ST寡泰在回复投资者询问时表达，本年公司次要使命仍为复工复产，会有几款车型下线，T300为优先复产的车型之一。在更早前的本年7月的工信部第359批新车申报目次中，寡泰T300也已鲜明在列。

据领会，本次下线的T300海外版就是基于i-AFA平台研发的紧凑型SUV，整体轮廓、外看与T300连结一致，次要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。与此同时，2023款T300L也将同步推向国内市场。

来源：读创财经综合

审读：谭录岗