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电动知家动静，11月7日，广汽集团发布通知布告称，其子公司广汽零部件与东阳光子公司狮溪煤业、遵义能源签订《合资合同》，拟在贵州省遵义市投资设立合资公司贵州省东阳光新能源科技有限公司，处置相关矿产地量勘查和矿产资本的投资治理运营。据悉合资公司的注册本钱为2亿元人民币，此中广汽零部件、狮溪煤业别离持股47.5%，遵义能源持股5%。
通知布告指出，三方将在契合国度法令律例和相关财产政策情状下，有序推进合资公司获得贵州省遵义市桐梓县狮溪镇铝多金属(锂资本)矿床(下称“协做矿床”)矿产资本的探矿权，并施行矿产地量勘查及后续摘矿权的获取。“本次协做有利于进一步完美公司在锂电新能源上游原素材范畴的战术规划，提拔公司在关键零部件范畴的赐与才能，有利于进一步进步公司的综合合作力和盈利才能。”广汽集团表达。
广汽集团规划锂矿背后，是当前动力电池原素材碳酸锂价格的快速上涨。据上海钢联11月8日发布的数据，电池级碳酸锂价格今日上涨3000元/吨，均价达57.90万元/吨，续创汗青新高。往年1月初，该原素材的报价为6.2万-6.7万元/吨摆布。
事实上，原素材价格上涨带来的继续性影响正在改动行业的构造，虽然大都电池企业已经通过摊薄本身的利润空间来庇护车企订单量的不变，但越来越多的主机厂为了庇护赐与链的不变和平安，正在加大在动力电池财产链上的投资，有的主机厂以至起头本身买“矿”。数据展现，自2021岁首年月以来，包罗宝马、群众集团、通用汽车、福特、Stellantis集团、特斯拉、雷诺、丰田、比亚迪在内的多家主机厂对电池上游原素材的投资已经到达21项，此中16项投资于锂行业。
广汽的财产链规划紧锣密鼓，先后公布自研自产电驱和电池，公司相关负责人称电池量产后起首将撑持内供。10月27日午间，广汽埃安公布因湃电池科技有限公司正式注册成立，注册本钱10亿元，该公司由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸结合投资，并由广汽埃安控股，位于广州市番禺区，总投资109亿元，开展电池自研自产财产化建立以及自主电池的消费造造和销售。
除了电池，广汽埃何在全财产链的规划动做频频。两天前，同样由上述三家广汽系公司投资的锐湃动力科技有限公司也公布成立，注册本钱9亿元，由广汽埃安控股。该公司重点围绕IDU电驱系统停止自主研发及财产化，实现自主电驱研发、试造、试验和量产一体化，估量将来几年将投资21.6亿元。此外，广汽埃安还在本年7月投资近50亿元设立能源科技公司，规划充换电及储能范畴；8月与赣锋锂业达成战术协做，进军锂矿财产。曲至此次因湃电池成立，广汽埃安表达那标记着公司将全面打通上游原素材、研发、造造、电池收受接管及梯次操纵在内的能源生态财产链规划。
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