港股汽车股走势两极分化 长城吉利涨超3% 造车新势力走势普及承压

港股汽车股走势两极分化 长城吉利涨超3% 造车新权力走势普及承压

财联社10月27日讯（编纂 胡家荣）陪伴着市场回热，港股汽车股逐渐上升，截行发稿， 吉利汽车(00175.HK)、长城汽车(02333.HK)、北京汽车(01958.HK)别离上涨3.72%、3.61%、2.81%。

注：汽车股表示

从个股表示来看，长城汽车、吉利汽车、广汽汽车、北京汽车等传统汽车股涨幅居前。而零跑汽车、小鹏汽车、蔚来等造车新权力却均跌超2%，抱负也下跌1.93%。

北京汽车在昨日晚间披露2022年第三季度陈述， 截至2022年9月30日行9个月，公司营业总收进1419亿元人民币，同比增长14.5%；回属于母公司所有者的净利润32.15亿元，同比增长20.4%。

注：北京汽车2022年第三季度表示

同时长城汽车也通过了《关于以集中竞价交易体例回购A股股份预案》，此中该公司以集中竞价交易体例利用自有资金回购公司股份，不低于2,000万股（含），不超越4,000万股（含）。 回购价格不超越人民币45元/股（含）。

注：长城汽车回购A股通知布告

根据本次拟回购股份的数量上限及回购价格上限测算，本次回购股份的资金总额上限为人民币180,000万元，详细回购资金总额以回购完毕时现实回购利用的资金总额为准。回购期限自董事会审议通过本次回购股份计划之日起不超越12个月。

传统车企发力 新权力市场份额承压

事实上，在传统汽车厂家在8月、9月继续发力，令造车新权力的销量遭到必然影响。根据相关报导，在新能源汽车9月零售销量中，来自传统车企的市场份额已经从3月的49.4%，上升至9月时的56%。同步的则是来改过权力份额继续下降。

以吉利汽车为例，该公司在9月销量同比增26%，此中纯电动车销量3.03万辆，同比增长约322%。长江证券对吉利9月数据点评到，吉利总量继续向好，实现同环比双增长。短期来看，受益于行业回热销量有看继续向上，雷神系列车型交付助力新能源占比提拔。

而反看造车新权力，他们在9月的表示好坏纷歧，包罗蔚来、抱负、零跑三家在9月均实现了销量过万，而小鹏汽车销量未过万，那也不由让市场担忧那些新品牌的后续生长性。

此外，国务院办公厅在26日印发第十次全国深化“放管服”变革电视德律风会议重点使命分工计划，此中提及落实好阶段性减征部门乘用车购买税、延续免征新能源汽车购买税、放宽二手车迁进限造等政策。

中汽协估量，跟着车辆购买税减征政策拉动感化加强，区域鼓励政策的延续，厂商促销力度的加大，以及消费者购车需求的增加，预期10月汽车购置情状会有继续向好。

本文源自财联社 胡家荣