每经记者：于垚峰 每经编纂：文多
碳酸锂价格还在涨，电池极碳酸锂价格已经迫近60万元/吨。
10年前，宜春就喊出了“亚洲锂都”的称号，但历来没有像如今那么清脆过。目前，宜春市探明碳酸锂储量为600多万吨，2021年，碳酸锂产量为8.3万吨，占了全国的四分之一。
宜春丰富的锂资本，引来了国内多家龙头企业规划，宁德时代（SZ300750，股价387.18元，市值9456亿元）、国轩高科（SZ002074，股价33.08元，市值588.45亿元）、比亚迪（SZ002594，股价263.79元，市值7679.3亿元）纷繁在宜春落子，锁定锂矿资本。
10月下旬和11月上旬，《每日经济新闻》记者先后前去宜春多地，看到的是一派因锂而荣的气象：一座座依矿而建的加工场拔地而起；陶瓷企业也不消费陶瓷了，转型从锂渣中再次提锂；本来跑长途车的司机，换了车在本地拉起锂矿石……
宜春本地一家碳酸锂公司 图片来源：每经记者 于垚峰 摄
多家头部电池企业落子宜春
跟着碳酸锂价格的继续走高，越来越多的动力电池企业起头规划上游锂矿资本，“亚洲锂都”宜春成了炙手可热的目标地。
本年4月，宁德时代控股子公司宜春时代以8.65亿元的报价胜利竞得江西省宜春市宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿区陶瓷土（含锂）探矿权；
9月份，比亚迪于宜春新设矿业公司，注册本钱20亿元，建立年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿摘选综合开发操纵消费基地项目。
国轩高科则是最早进进宜春规划前端的头部动力厂商之一，其在江西的投资包罗年产30GWh动力电池项目、2000万吨摘选矿项目和12万吨碳酸锂项目。
国轩高科江西公司一位负责人向《每日经济新闻》记者表达，目前，国轩电池厂的10GWh项目已经投产，二期20GWh动力电池项目已经开工建立。公司宜春碳酸锂项目本年产出有看到达8千吨，到2023年估量到达2.5万吨摆布。
国轩高科在江西宜春的碳酸锂项目规划涉及上游锂云母矿摘选及下流加工冶炼，公司已控股白水洞矿与水南段矿的矿权，此中白水洞矿已产出锂云母矿石，水南段矿正加紧申请摘矿证中，估量岁尾前能拿到摘矿证。
仅国轩高科、宁德时代、比亚迪三家企业合计投资就高达600多亿元。并且做为国内动力电池累计拆车量排名前五的龙头企业，带来的聚集效应显著。本年上半年，宜春市新签约锂电新能源项目多达29个，正在洽商的有21个，拟投资1425亿元。
宜春市工信局一位负责人介绍，宜春拥有优良的锂矿资本，对峙“好资本换好财产”的开展理念，吸引了一多量企业进驻宜春，截至本年8月，宜春共有159家锂电企业，估量锂电财产2022年能够实现营收超千亿元。
落户宜春的国轩电池有限公司 图片来源：每经记者 于垚峰 摄
选矿厂最快三个月可回本
宜春丰富的锂矿资本，吸引了国轩高科、宁德时代等锂电巨头进驻，也带动了整个财产链的开展，围绕着锂矿资本的摘矿、选矿等行业也闪现出快速开展的场面。
11月6日，《每日经济新闻》记者来到宜丰县花桥乡，江特电机（SZ002176，股价21.50元，市值366.9亿元）、国轩高科等几大上市公司的锂矿都集中在那里。本地马路上，拆着锂矿石的货车来来往往，川流不息。
记者在本地一条主干道的旁边，看到一座正在建立的选矿厂已进进最初的设备调试阶段。一位手艺人员向记者介绍，那个选矿厂的消费线是根据天天2000吨的原则来设想的，总投资超越3000万元。
上述手艺人员称，仅据他所知，整个宜丰县目前在建还未投产的选矿厂就有十多家，已经在消费的选矿厂也有十多家。
记者从一份有关部分（宜丰县锂电财产高量量逾越式开展指导小组办公室）发布的对选矿企业查抄的通知中看到，查抄的对象包罗已投产选矿企业15家，具备建立前提的选矿企业10家。
赵小雷（化名）是上述正在建立的选矿企业的老板，他告诉记者，他本来是做建筑行业的，也是比来才投进选矿那个行业中，为了建立那个选矿厂，他投进了3000万元，建成后，一天能够选矿2000吨。
“只要有矿资本，那个投资最快三个月就能够收回。”赵小雷测算，假设能够保障矿资本，签的价格适宜的话，仍是有很可看的利润。
赵小雷计算的最快三个月回本的价格，是每吨加工费要在200元摆布。“往年无论跟谁加工，都要那个价格，本年的价格不断在变更，上半年还能签到一百七八十元每吨，8月份就只能签到每吨150元了，而如今的价格是125元。”
选矿厂的消费车间 图片来源：每经记者 于垚峰 摄
加工价格的走跌，与选矿企业的数量在增加是有关系的。赵小雷说，目前选矿企业的产能超越了需求，价格才会下跌。比及像国轩高科如许的锂矿企业本身的选矿厂建成后，其他的选矿厂可能更欠好过。
以如今125元/吨的加工价格，赵小雷预备本身往买锂矿石来消费加工，然后再把锂云母卖出往。他表达，如今购置锂矿的渠道良多，至于锂云母，就更好卖了，底子不愁销路。
《每日经济新闻》记者还重视到，在锂矿山和选矿厂之间，选矿厂和锂盐消费企业之间，天天穿越着几百辆大货车，运送锂矿石和锂云母。
张洁（化名）是宜丰县一家银行的信贷人员，比来从她手上贷款的良多都是货车司机。司机们用银行贷的款买货车，加进到拆运锂矿石的大军之中。
刘丰毅（化名）就是此中一位司机，他告诉记者，本身本来是一个开高栏车的长途司机，好比从江西拆运蔬菜前去宁夏，一趟下来十天半个月，赚的钱也不多。比来传闻当地拆锂矿石挺赚钱，就把本来的货车卖了，再贷点款，买了一辆拆锂矿的货车。
“只要有货能够拆，一全国来赚个两三千块钱。”刘丰毅说，是本来开长途货车时候的两倍。
在宜丰，像刘丰毅如许的货车司机很多，还有良多人想加进，只是苦于没有货源。
穿越于锂矿厂和选矿厂之间的大货车 图片来源：每经记者 于垚峰 摄
陶瓷企业转型提锂
日前，在2022中国(遂宁)国际锂电财产大会暨新能源汽车及动力电池国际交换会上，江特电机高级工程师、手艺总工邓红云表达：“以前（锂渣）是没人要的，倒贴钱出往的，如今（客户）都是在积极地夺，簇拥着打德律风（要锂渣）。”
11月14日，江特电机董秘蒋孝安向《每日经济新闻》记者证明了上述情形，并表达如今公司要本身处置锂渣，做到“食干榨净”。
记者在摘访时领会到，向锂电企业要锂渣的很多是本地的陶瓷企业，在建筑陶瓷行业不景气的行情之下，很多陶瓷企业也起头转型向锂行业进军了。
宜春做为全国更大的（地级）建陶产区，截至2022年10月底，共有64家建陶消费企业，陶瓷砖（瓦）消费线232条，瓷砖日产能427.85万平方米（按310生成产周期计，折合年产能达13.26亿㎡），西瓦469万片，次要散布在高安、丰城、上高、宜丰，产能规模占全省的75.46%。
根据公开信息，宜春市已有精诚、赣虹、荣威、金佛、欧雅、恒达利、格来利等20多家陶瓷厂共计50余条消费线转产锂渣坯，散布在高安、宜丰、上高档县市。
跟着转型企业的数量日渐增加，带来的情况风险也日渐增大，本地于近日暂停了陶瓷企业转产锂渣坯项目标审批。
11月10日，宜春市生态情况局发布“关于暂停审批以砖厂和陶瓷厂停止锂渣焙烧和石油焦碳化项目标通知”（以下简称“通知”），此中指出，为了防控情况风险，将暂停审批陶瓷厂转产锂渣坯等项目。
根据此前的公开数据，当前宜春地域转产锂渣坯的情状，已经涉及超越20家陶瓷厂共计50多条消费线，次要集中在高安市，宜丰县和上高县亦有少量陶企转产。
此外，“通知”还指出，原则上除了宜丰、奉新、袁州等地之外，宜春“其他县市区不再新增锂云母选矿项目”。
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