荣威550是中英珠联璧合工做的结晶，由上海总部高卫民博士管辖的中方团队，与上汽英国设想总监Anthony Williams和上汽英国手艺中心总司理David Lindley率领的英方团队配合协做完成。
荣威550做为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车治理、信息展现、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车逃求动力、操控等传统核心价值的传承，则表现出荣威550的“高性能”。
“D5全时数字轿车”是荣威550更大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。
它的上层部门借鉴Rover的风气来描述荣威品牌特征。下层部门，设想师将动感的设想加进此中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列外型夸饰的雾灯很好的装点了前脸的设想。
“D5全时数字轿车”是那款北京车展全球首发新车的产物标签和更大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被定名为“D5全时数字轿车”，是因为它契合了一部数字智能轿车的五大原则：Databased-Control System (数据集成掌握系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体利用)、Constant-UpgraDing (继续晋级)、Tech-frienDly (人本科技)。
除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设想、高达五星的平安操行、包罗万象的人道化设置装备摆设以及强劲的动力，都将大大提拔荣威550在中级车市场的合作力。荣威750所搭载的KAVACHI 1。8T策动机的动力性能将在荣威550上愈加淋漓尽致地发扬。
做为一款面向世界、全新设想的现代型中级车，荣威550足够考虑了工具方审美原则的差别，不单继续了荣威750文雅典范的英伦风气，同时也足够合成了东方文化的神髓。在面向全球的根底上，荣威550更连系了中国的文化和新一代消费者的需求，那款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”恰是手艺和艺术的完美连系。
MG7 一句话点评：文雅崇高，有些复古的外形和内饰，与一系列先辈的手艺相连系，是那款车的独有优势，若何适应中国消费者口味是其关键。
“车型介绍”
南汽MG名爵即将鄙人半年推出的7系轿车将是其在国内发布的首款产物，外型方面尽可能保留了原汁原味的英伦典范风气。
MG典范的一体式前大灯也被保留下来，加上代表性的时髦镀铬亮色粉饰条和包抄式镀铬腰线，配合构成MG7崇高文雅的英伦贵族风气———简洁、深邃、充满个性，而又毫不张扬。
名爵7系将有1。8T和2。5L两个排量的车型，此中N4- 1。8T涡轮增压全铝策动机更大功率118千瓦，更大扭矩可达215牛米，而NV62。
5L全铝合金策动机更大扭矩达245牛米。同时还将推出2。5L加长版名爵7系，其车身长度已经接近5米，轴距也到达了2。949米，可与宝马5系Li和奥迪A6L比肩。
多项立异性先辈手艺是名爵的更大优势。MG7装备全新晋级的底盘系统，前悬架为紧凑型的麦弗逊前独立悬挂系统，其构造使副车架为碰碰时的前部吸能做出极大奉献。
全球更先进的T-BUS电子集成通信构架等使MG7愈加精准乖巧，更适应中国的路面情况。
多级平安保障也是MG7的凸起优势。全盘式造动集成系统集成了最新一代四轮感应式防抱死系统(ABS)和电子造动力分配(EBD)，极大进步了车辆的造动效果，伶俐型防炫目内后视镜、车速感应式主动门锁安装等高科技进一步提拔了主动平安庇护性能。
做为南汽名爵的首款车型，以及中国第一个自主国际化汽车品牌，名爵7系的市场反应若何，对南汽名爵此后的开展至关重要，也是南汽名爵试水自主品牌第三条开展道路的一块试金石。