其时高尔是为了POLO的产能让路,并且高尔的销售其实不抱负、市场与POLO又交集在一路,那是其时上海群众的说辞。
根据国际通行的做法,一般当车型停产后,其配件会继续消费8-10年(像昔时广州美丽如今市道上还有配件赐与)。根据时间推算,应该在2015年前配件没什么问题吧。
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其时高尔是为了POLO的产能让路,并且高尔的销售其实不抱负、市场与POLO又交集在一路,那是其时上海群众的说辞。
根据国际通行的做法,一般当车型停产后,其配件会继续消费8-10年(像昔时广州美丽如今市道上还有配件赐与)。根据时间推算,应该在2015年前配件没什么问题吧。