高设置装备摆设带来很不错的性价比，而如策动机、底盘如许的关重部件只能说一般。别的，K3与现代朗动是同平台产品，设置装备摆设、加速比朗动好，但在美国IIHS偏置25%碰碰测试中，朗动是可承受，K3是差。
目前来说，主动挡的提速有点慢，定见手动的，1，28的车身自重，1.6的动力有点食力，
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高设置装备摆设带来很不错的性价比，而如策动机、底盘如许的关重部件只能说一般。别的，K3与现代朗动是同平台产品，设置装备摆设、加速比朗动好，但在美国IIHS偏置25%碰碰测试中，朗动是可承受，K3是差。
目前来说，主动挡的提速有点慢，定见手动的，1，28的车身自重，1.6的动力有点食力，