长处： 做为一款主打运动的中高级轿车，锐志在同级车中的特殊性十分明显。前置后驱的驱动体例和全车系V型6缸策动机的动力设置装备摆设可于更高一级车相媲美，也能够说成是皇冠的简单运动版本。锐志的内饰设想不张扬、不前卫，但属于耐看的类型，素材做工很到位，给人一种高级感。
炫拆版的18寸熏黑轮毂共同熏黑处置的大灯、中网以及运动包抄，进一步展示了锐志的年轻、运动形象。策动机声音平静，悬挂软硬适中，动力输出线性，驾乘过程确实让人享受。 缺点： 钥匙太垃圾了！做为一款日本车，锐志的隔音效果让人不敢捧场，广受网友诟病的用料不厚道问题确实让人可惜。
20多万的车，廉价的倒车雷达都没有标配，让人很遗憾。可惜新锐阉割了老锐的策动机燃油缸内曲喷手艺，好的是更合适中国国情和路况，坏的是动力输出也响应弱了一些。 外看： 车车整体大气，车头前脸很犀利，杀气很浓。车身设想有棱有角，很标致。尾部设想假设能在厚实一点，那就更标致了。
侧身的腰线细长，轮眉宽厚，都是很不错的设想，有区别于欧美车系那圆润的设想理念，整车肌肉感仍是很好的。尾灯的设想，刹车灯是两个，雾灯和倒车灯为什么设想成了独眼龙？还有下面两小反光板，假设能改下多好啊。上面两雾灯，下面两高亮倒车灯，或则上下互换下也好。
内饰： 内饰是亮点，整体做工都不错，T型中控也算当下的潮水。标的目的盘的设想都很合理，面饰板做工，门把手的包裹性，也表现出了中级车的一点价值。炮筒型的仪表，还有点运动元素在里面，档把的设想玲珑，手感灵的，宽大的扶手箱，整个内饰的储物格仍是挺多的，安放也挺合理。
除了那中控按键下的那绿油油的小灯是一大败笔，车内阅读灯，气氛灯也算是个点睛之做。
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