14号线开通，片区热度来了吗？
有人说，汽车是拓展了通俗人的生活半径，那么我觉得，地铁就是突破城市鸿沟感的存在。
在深圳，我们经常会觉得龙岗比坪山近良多，但假设开车，其实坪山和龙岗到市区的时间差不多，有那种错觉一个更大的原因就是龙岗已经通了地铁，而坪山在今天之前还没有一条地铁线路。
明天（10月28日），14号线就要开通了，坪山末于进进了地铁时代！
翘首以待的14号线末于开通了，那条线路能够说是目前存眷度更高，热度更大的地铁线路了。
因为那条地铁线已经在重塑城市的新格局。
毗连坪山和福田、罗湖、龙岗，蕴躲着更大的财产蝶变
我不断对坪山很有自信心，坪山如今重点开展的财产——智能车、中国芯、立异药为代表了三+X财产集群，与将来中国要鼎力开展的财产，几乎不约而合。
就说新能源范畴一个比亚迪，坪山在新能源财产的热度就能够甩开良多地域了。更没必要说，因为比亚迪带来的上下流财产链的聚集。
坪山如今的高新财产园，体量是南山科技园的六倍，政府更是砸了2200亿，与南山园区并称双核心。
数据来源：《深圳国度高新区扩区计划》
而如今，14号线毗连了坪山和福田。福田做为市中心，也是金融中心，14号线的开通也能更好地赋能坪山立异财产的开展，促进实体经济的开花成果。
刚需上车的天堂
目前来看，东部是深圳房价更低的片区，也是刚需上车最友好的处所，14号线的开通，龙岗、坪山相对市区更低的房价、房租，成为打工人新抉择，将会促进福田上班族向东部活动。
翻开深圳都会圈的新格局
那条地铁线也是东部首条触达临深区域的“东部快线”，将来还可能东延至惠州，向外延伸，翻开深圳都会圈，让两座城市更密切地毗连起来。
深惠通勤圈即将提速
特殊是最初一点，14号线的开通，能够说给深圳都会圈带来了助推剂。
起首就让临深片区的人们沸腾了一把。那条地铁线路给那些跨城上班的“搞钱”族供给了更便当的体例。
对深惠双城生活的人们来说，出行越来越便利，再也不要等定点发车的巴士了，也不要渐渐忙忙地往惠州南站趁早上的高铁了，更不要换乘多趟公交往双龙。
14号线深圳段的起点站，沙田站，间隔惠州鸿沟只要2公里。
以太东万科万悦花园为例，间隔深圳仅约240m，间隔沙田站仅1.8km（曲线间隔）。开车、开电动10分钟摆布就能到沙田站。
再从沙田站到福田市中心也仅仅只需要50分钟摆布，能够实现1小时出头的通勤时间。
要晓得即便在深圳，从光亮、看澜、龙岗到福田市中心，通勤时间也在一小时以上。
并且沙田站做为14号线的首发站，上车既有位，在地铁上补个觉就到公司了。假设是到坪山、龙岗上班那就更近了。
销冠楼盘，为何那么夺手？
此次14号线开通，惠州地产圈都炸锅了，临深楼盘也迎来了新热度。而此中，太东万科万悦花园则是临深片区的销冠楼盘。首开当天，1分钟13秒，348套房源全数售罄。
在楼市的沉着期，为什么太东万科万悦花园还能掀起那么火的市场热潮？
①、项目比邻高新财产区，将来享受片区的盈利外溢
坪山高新区，在不远的将来必然会成为世界影响力一流的高科技园区，根据规划，坪山高新区以生物医药、新能源汽车、第三代半导体为主导财产，出力集聚高端立异资本。在科技立异和高新财产开展上承载着“西有南山，东有坪山“的汗青任务。
到2030年，坪山高新区要进驻国度高新手艺企业3000家，集聚超越50万高端就业人才、70万栖身生齿，总产值到达8千亿至1万亿元。
如许带来的生齿外溢盈利，临深片区肯定是更先受益的。
②、住在惠州，生活在深圳
临深片区的人们，能够说是住在惠州，生活在深圳，尽享两地配套。项目周边的配套，突破了各人的固有印象，和你想的片区场景很纷歧样。你想要的生活需求，都能得到极大的称心。
起首，临深片区的贸易气息同样很深挚。
城市的更迭改变，轨道交通不竭刷新空间间隔。人们在享受轨道带来便当的同时，一种新的开发形式也在改动现代城市的生活，那就是TOD形式。
TOD形式，就是以交通枢纽为轴心，在步行10分钟范畴之内，打造一个城市中心，实现集办公、购物、文化、教导、娱乐、栖身等为一体，提拔地盘操纵效率。
TOD所在皆为城市中心。
间隔项目400米的昂鹅车辆段综合体，就是在那上面盖一个集贸易、办公、娱乐于一体的大型综合体。住在万悦花园即可轻松享受TOD带来的便当生活。
不只如斯，项目还自带建面约5800㎡集中贸易，家门口就能称心所有的娱乐休闲需求。
（效果图）
其次，社区装备九班造幼儿园，家门口装备幼儿园，让家里的孩子多睡1小时。还有约500米范畴内规划3块教导用地，拟建九年一贯造学校以及中小学；
（示企图）
2km内更有深圳市聚龙中学和深圳手艺大学从属中学，以及昂鹅车辆段规划学校等全龄段优良菁英教导资本。
③、社区园林——婚配全生命周期的生活空间
临深片区的房子能够说是给深圳搞钱一族的“精神栖息地”，感情拜托站。同样的总价可能只能在市区牵强上车个小户型。而那里能够把父母接过来，一步到位，称心一家人栖身。
为了称心各个年龄层的生活空间，项目打造"社区客厅、童乐六合、安康步道、颐养中心"等“9+X"美妙生活场景。能够实现一家长幼的饭后休闲光阴。
（示企图）
④、全明户型，尽揽明丽阳光
最初，项目标户型也是一个很大的亮点。整体户型都很朴直，没有过道，不浪费家里的每一平空间。
以及每个户型，都是全明户型，摘光通透。主卧的L型飘窗更是极大限度的把窗外的风光一览无遗。
建面约75平的实三房户型，玄关就有一个到顶的收纳柜，有鞋柜，也能放一些生活收纳的小物品。
卫生间将洗漱台外移，如许在迟早顶峰期，也能包容多人利用。
建面约95平的户型，整体空间就更宽阔，约6.5米宽的大横厅，客餐厅一体，选用同种色彩的搭配，能够起到放大的效果。双卫双明，卫生间的摘光通风极佳。
那些项目亮点再加上前面提到的临深交通的便当性。项目临近14号线的始发站，项目家门口就有中转公交车，上了车12分钟即可抵达地铁口，始发站更轻松温馨乘车，50分钟内抵达福田市中心。
同时，将来，深圳与东莞、惠州之间规划国铁及城际铁路共15条，还将构成17条跨市轨道，此中深莞13条、深惠4条。此次14号线东延也纳进了正在研究列进深圳轨道交通五期建立方案，将来那里通勤只会更便当。住在那里，实现工做在深圳，尽享双城配套。
（来源：《深莞惠轨道交通一体化跟尾计划及施行战略研究》）
重头戏来了，仅仅相隔240m的间隔给打工人减轻了很多承担。
项目紧挨着的坪山片区，新房单价约为3.5w/㎡~4w/㎡，坪山新区二手房均价36716元/㎡。
而仅仅隔了两百多米，那里的房价间接少了2w/平，总价少了上百万，单价1字头，手握几十万就能够轻松上车。
面临如斯房价差距，关于刚需族相当友好，上车临深片区，不消在市区过度的焦虑和内卷，把更多的时间能够留给生活，留给本身和家人。
14号线也开通了，有考虑临深片区置业的伴侣，能够往看看那个楼盘，趁便感触感染一下那个通勤间隔以及沿线配套。
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特殊提醒：
1、本文对项目四周交通、贸易、文化教导（包罗学区）以及其他市政前提的介绍，旨在供给相关信息，详细以政府规划及现场现实为准。
2、效果图是规划意向的概念设想展现，非最末规划计划，不做为开发商许诺，最末以政府报批报建的计划为准。
3、本文所提及一切图文材料以政府最初审批之法令文件为准。
4、本文所述内容和定见仅供参考，不构成市场交易根据和投资定见。
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