迫降
东华小学六年级 陈信宇
早上五点，太阳刚露出一角，刘机长就已经预备上班了。刘机长40多岁，飞翔体味十分丰富，此次航路他已经熟悉得不得了。
此次航路路过青躲高原，刘机长非常严谨，飞翔中也不会放过任何一个细节，深受航空公司的重用。早晨七点，机组起头登机，副机长是一位年轻的机长，前几个月才加进航空公司。航路半途晴空万里，但在青躲高原时将会有气流的影响，机身将会发作一点点波动，但那完全不消担忧。
乘客们已经登机完毕，机型为A320，人数差不多满员了，余座只剩下几个。第三机长李机长还在做最初的机身查抄，确认了平安后，航班即将起飞了。
飞机被引导到了跑道上。风速七节。两侧策动机功率一般。飞机停在了跑道上。
塔台容许起飞，策动机起头给出推力。
“V1……V2，抬轮。”飞机起头分开空中，飞翔于重庆之上。
七点半的阳光照射着机身，飞机穿过云层，就好像进进了金色的世界，那照射着世间万物的阳光非分特别耀眼。
飞机以800多公里的速度冲出重庆空域，飞机即将承受波动。
八点非常，机身起头颤动，只需两分钟就能冲出波动区，外表看似平静，一声“啪”却明显不属于那机身。
副机长的前挡风玻璃裂开了一条缝，那玻璃有三层，但摸上往很刺手。很显然，三层全破了！
机长起头恳求返航，但回重庆是来不及了，只能迫降成都。
飞机仍在波动，空中让其下降高度。跟着高度的下降，气压也差别，玻璃起头裂开得愈加凶猛。登时，玻璃破了。
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强大的气流力争上游地往机舱里灌，副机长的上半身间接被吸出窗外，平安带救了他一命，不至于丢往人命。
飞机高度急剧下降，空中唤喊未果，四周的飞机唤喊也未回应。
刘机长将把持杆用力往回拉，飞机猛地上升，副机长因为惯性被甩回了舱内。
客舱里乱做一团，固然看似没有严重情状，但又上又下，让在客舱里的第三机长不淡定了。
驾驶舱门紧闭，一边失压，一边却力所不及，没人往开门。
两位机长带好氧气面罩，将门翻开了。
强大的气流冲进客舱，氧气面罩脱落，人们惊慌失措，那才晓得发作了大事。
办事员大喊：“戴好氧气面罩，扣好平安带，别下位！”
乘客为了本身的人身平安，照办，机长同时敲下了7700告急代码。
第三机长协助刘机长操控飞机，刘机长拥有着很大的肺活量，为了副机长而胁制了几分钟的唤吸。
刘机长心里想：我必然要把119位乘客平安的送到空中。
飞机颠末了一段失压的飞翔，对峙到了成都机场。
策动机推力不平均，二号策动机吸了太多玻璃碎片，推力所剩无几。
后轮接地，接着是前轮，飞机的速度比日常平凡的下降速度将近快了一倍，加上反推的推力不敷，此次下降就决定了存亡。
机场的救援车逃了上来，但反推推力极小，只能靠机轮刹车。
机轮起头变热，末于超越了机轮所能忍耐的温度，机轮爆开，轮毂摩擦着空中。一路火花带闪电。
末于，飞机在跑道尽头停了下来，副机长受了伤，其余人员毫发无损，平稳无恙。
刘机长创造了奇观，变乱原因为玻璃老化而招致破损。刘机长的英雄事迹被人们刻在了心中，同时也为航空公司做出了提醒，给了各人一个深入的教训。
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