11月18日晚，智利南美航空（LATAM）的一架空客A320neo客机在秘鲁利马机场起飞时，在跑道上碰上一辆穿越跑道的消防车，招致飞机2号策动机起火。变乱发作后，机场消防人员敏捷赶到，用消防泡沫给飞机灭火。
根据机场陈述来看，飞机上并没有人员伤亡，消防车人员尚待确认。
变乱发作后，利马机场公布封闭跑道。涉事的是一架注册号为CC-BHB的空客A320-271N，机龄5年，造造商序列号：7864，首飞于2017年11月16日，在2017年11月30日交付予南美航空公司（智利）。
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飞机停稳后，幸存者还和飞机拍了一张照片，从幸存者的脸上残留的消防泡沫能看到那惊魂一刻。
那架飞机回租赁公司 Avolon 所有。根据飞机设置装备摆设它能够搭载 180 名乘客。当天，那架空客A320neo客机正要执飞从秘鲁利马和胡利亚卡之间的LA2213号航班，那属于一条国内航路。
飞翔数据展现，那架飞机估量2点47分推出，估量下战书3点05分起飞。
飞机呈现在跑道上并突然停行时起头起飞滑跑。FR24上的ADS-B数据展现，变乱发作时飞机的速度为127节。
现场曝光的几段视频展现，在那架空客A320neo飞机加速起飞时，多辆机场消防车正穿过利马机场的跑道。飞翔员无法停下来，飞机与此中一辆消防车相碰。那招致右侧策动机和机翼起火，升降架坍塌。
如今揣度那架飞机能否会在变乱发作后报废还为时过早。秘鲁航空当局将不能不展开查询拜访，觅觅招致那起变乱的可能原因。因为飞机的来源（空客造造），欧盟很可能会参与查询拜访。
那起不测也凸显出跑道进侵的危害——飞机、车辆某人员错误地呈现在 指定用于飞机着陆和起飞的外表的庇护区内，城市对飞翔平安带来很大隐患。
能够说，对机场平安更大的威胁之一就是跑道进侵。而跑道进侵的大部门原因是飞翔员违背律例或管束员指令。FAA对滑行指令的查询拜访发现：管束员给飞翔员的指令越清晰、越明白越好。因而，FAA的新原则展现，规定管束员批示飞机从登机口到跑道的滑行指令必需清晰、准确。
FAA还鼓舞机场运营者沿着机场内部四面修路，以削减车辆穿越跑道、滑行道的次数，以削减车辆进侵的可能性。此外，FAA还更新了跑道标记线和机场标识的原则。
利马机场也推送动静称： 飞机跑道上发作了一路变乱。我们的团队正在为所有身体安康的乘客供给需要的存眷。我们也在查询拜访以确定事务的原因。
利马机场也被称为豪尔赫·查韦斯国际机场，IATA三字代码是LIM。 位于秘鲁 首都利马 以西10公里处的卡亚俄 ，是该国次要的国际航空港。机场名是为了纪念秘鲁前驱飞翔员豪尔赫·查韦斯。
利马机场拥有2条跑道，别离是3507米长的16/34和3480米长的15/33。
智利南美航空是智利的国度航空公司，从属于2016年成立的南美航空集团，也是南美洲更大的航空公司之一。供给智利往来拉丁美洲 、美国 、加勒比地域 、欧洲 以及大洋洲 的国际航路 。总部位于智利首都圣迭戈 。
截至2022年11月，智利南美航空拥有146架飞机，均匀机龄11.1年。包罗15架空客A319、74架空客A320、18架空客A321、11架波音767、28架波音787"梦想客机"。