宋代广州的“天选打工人”

（来源：广州博物馆）

1972年7月，考前人员在越华路与广仁路交汇处发现了一段南北走向的城墙遗址，墙宽6.6米，墙基底展有一层长方形和梯形的红砂岩石块，上面砌砖墙相夹，中间填塞碎砖和土壤。一些墙砖上，刻有“水军修城砖”和“水军广州修城砖”等戳印。那些砖上的“水军”可不是今天收集上洗地灌水的写手，他们是海军的前身，他们来自于民、办事于民，或许他们的名字没有载进史册，但他们在广州城的建造上的奉献不该磨灭。

“水军”的详细工做是什么？

水军修城砖 1972年越华路出土

广州博物馆躲

经讲究，那些刻有“水军”戳印的砖为宋代广州修城砖，砖所在的城墙应为宋代广州子城的西城墙。提到构筑城墙的次要人力，各人可能起首想到的是民夫。为何宋朝修广州城动用军士？水军事实是中心军仍是杂牌军？

宋代是中国汗青开展的重要转型期，在城市建立上，除了强化经济功用之外，也加强了城市的防备功用，而广州做为两广地域的政治与经济中心，又“境接群蛮”，周边情况不断不承平，正好赶上了宋代逐渐加强城市的防备性功用的改变，因而广州在那一期间由单一的子城逐步扩展成远近闻名的三城格局。

宋代广州三城的占空中积其实不小，意味着广州城需要比力多的人才气更好地停止维修工做，军人规律严正、操练有素，完成工做的量量和效率会比一般民夫要高，因而被选为修城的主力。

水军修城砖

广州博物馆躲

宋代兵造，设禁军、厢军、乡兵。《宋史•兵志》：“天子之卫兵，以守京师，备征戍，曰禁军；诸州之镇兵，以分给役使，曰厢军；选于户籍或应募，使之连合操练，认为在所防，则曰乡兵。”用现今来类比的话，禁军相当于人民 *** ，厢军相当于各地的武警队伍，乡兵就是民兵武拆。禁军是国度的正规军，厢军不只是宋初组建禁军的重要根底，并且是以后禁军扩大的重要兵源，也是吸纳不合格禁军的重要载体，而水军是禁军和厢军中的重要构成部门。

北宋初年的同一战争是北宋水军高速开展的一个期间，然而跟着战争完毕，战术重心的北移，水军地位下降。北宋根本同一后，禁军、厢军中都设有水军，禁军水军次要驻扎在京师开封，还有与辽国的辽东半岛隔海相看登州地域；厢军水军次要散布在南方沿江沿海地域。厢军水军又是北宋水军的中坚力量，其番号复杂、驻地较广，南宋时广东水军常备一千余人，是全国水军的主力。水军除巡防水道、庇护治安外，还参与各项劳役，如造船、筑城、濬河、纲运等。

“水军”修城砖铭文

“水军记”修城砖铭文

设在广南东路的广州水军有巡海、驾纲等番号。

广南巡海水军从属于厢军的步军。该收水军由南汉水军改编而来，在南宋孝宗乾道五年（1169年）一度扩大至两千人，关于处所厢军来说人数仍是十分可看的。北宋初期，宋廷对该水军及“忠敢”、“澄海”都予以操练，用于战守，即体例仍是厢军，但工做性量参照禁军；南宋初期曾在广东征集疍民编为水军，据《广州府志》：“选其少壮者为水军，立寨水军青鸟使一员、弹压官一员，无供亿，宽鱼盐之禁，谓之腌造盐。”

驾纲水军则从属于厢军的杂役军，其详细本能机能尚无记载。但从宋代水运中以“（汴河）每纲以船三十只为额，通计船六千只”可知，纲是货运中的数量单元，一纲约为三十船，从那个角度揣度驾纲水军可能是驾船或者拉船的一收水军。

南宋时发作处所军摧锋军叛事，平叛后的第二年（1236年），经略抚慰使彭铉以修葺后的城周规定疆界，号令摧锋、水军、勇猛、东南等各军各负其责，“每仲春四九阅武之日，正将率部伍登城，各视其界”，除草造砖，预防损阙，以谋远虑。各军在各自所造的城砖刻上军名，以别异部，那就是我们今天看到的“水军”、“摧锋军”、“勇猛”等宋城字砖的来源。

不就修个城嘛，

为安在砖上写诗发牢骚？

也有军士在烧砖时不按常理出牌。广州曾出土一块特殊的宋代修城砖。该砖长24厘米，宽14厘米，略有残破，上刻七律诗一首，笔迹率意，可能是烧砖军士在砖坯未干时用小木棍类随意书写而成：

军士修城砖诗铭文

（诗文）

何从工做到现在，日日挑柴食苦辛。

一日秤来要五百，两朝定是共千斤。

山高路远难行步，水深垣滑阻工程。

传语诸公除削减，莫教思苦寡军人。

那清楚是对其时修城工做的控诉：工做周期长、工做艰苦、工做内容单一且忙碌，施行修建使命时碰着“山高路远”、“水深垣滑”的困难，期看高屋建瓴的诸公能酌情减除戎行负责的工做，不要再让寡军人如斯悲苦。

修城军士为何怨气那么重？南宋期间广州城修城的责任次要落在了广州驻守戎行身上后，该项办法固然能实正做到“不扰民”，但却加重了驻守队伍的劳役承担。据其时广州知州方大琮描述，修城工程为“营卒执役，苍生不知”的水平，而“南兵最耐辛勤，且军中诸匠皆有”，广州城军士有食苦耐劳的操行，工做量可想而知，并且因为广州的特殊性，城内的队伍还要时不时停止教阅，以连结其做战才能，如许算下来一年里几乎没有几闲下来的时间，修城军士在工做时不免会写诗发发牢骚。

还有另一个重要原因是广州城易破损、易遭毁坏，修城难度大，维修周期长。

知州甘愿告退都要舍弃修的广州城，

事实有多灾修？

广州三城不是一天建成的。南汉后主刘鋹在宋军攻城时纵火燃烧宫殿府库，尔后数十年，失往国都地位的广州，城垣逐步塌毁。宋实宗、仁宗期间，广州城已经逐步恢复滨海城市的气象。1019年，官员侍其旭上报：“广州多蕃汉大商，无城池郛郭”。富庶却欠缺防御的城市，遭到了越来越多海盗的侵扰。

北宋庆历五年（1045年），新任知州魏瓘起首以南汉旧城为根底，大修子城，凿井浚濠，在东、西澳成立水闸，城墙上放置大弩。新修复的子城东至仓边路一带，西临华宁里、流水井、龙躲街一带，南至大南路、文明路，北至越华路。

宋代广州子城（又称中城）

图源《越秀史稿》

子城重筑不久，就发作了侬智高之乱。皇祐四年（1052年），在广西宋越边境的侬智高举兵叛宋，听闻广州无城，于是派军搭船浮江而下，数日抵广。然而魏瓘构筑的子城安如盘石，最初侬智高溃退。固然子城超卓完成了御敌的使命，但它的缺点是显而易见的，就是过于狭小。且侬智高围城时，抢劫城外藩汉数万家而往，“百年生聚，异域珍玩，扫地无遗矣”。处所治安与苍生平安已经成了广州本地的首虑问题。广人自侬乱后，常因没有外城庇护而担惊受怕，所以无论朝廷仍是民间对再次修城都空前撑持。

但其时广州城其实太难修了，连岭南身世的余靖，深知广州修城困难，曾经甘愿不升官也要辞免广州职务。原因有二，一是天气和天文前提，二是城西面对的拆迁问题。

广州终年有飓风、暴雨和潮涌，像北方一样修夯土城墙底子不消考虑，模仿南方烧砖筑墙吧，但司马光的评判是“地皆蚬壳，不成筑城”，岭南海滨的土壤大多松懈杂壳，烧出大量安稳的城砖可能性极小。广州城北越秀山，城南珠江水，东部古越城残迹规模迫隘，再往东满地山丘，西部建筑林立，难以拆迁，再往西地盘低洼贫瘠，并没有修建大城的优势。

修城工程先从难度较小的起头，子城以东有汉末步骘城遗址。熙宁二年（1069年），广东路经略使吕居简议修东城，后由转运使王靖接手。百余天后，东城修毕，北界与子城北街毗连，东界约为大东门遗址，南至文明路。

东城范畴

图源《越秀史稿》

至于子城以西的大片民居，侬智高之乱使城西建筑化为灰烬，那反而让大量的拆迁障碍一网打尽。别的那时的东城已筑，所以对地盘的需求比之前宽松，西城的修建也提上日程。

但是西城土少、土疏，“议者皆认为土杂螺蚌不成城”、“土疏恶不成筑”，北宋熙宁四年（1071年），由福州调至广州任知州、治水修城小妙手的程师孟决定迎难而上。他结合同僚规划城墙、设想图纸，上报朝廷。宋神宗不只附和还相当重视，还特命人从京师带来掌握设想与施工手艺的都料匠协助修城。城基夯土则从他处专门运来，城砖固然由处所烧造，而从目前出土的宋代广州城砖来看，大多青灰色，量粘不散，可揣度程师孟其时没有用当地常见的酸性红土或杂蛤砂土，很可能选用了粘土，可能取自农田土或地底深挖的膏泥。

宋代广州三城复原示企图

图源《广州汗青文化图册》

历时十个月，西城落成，设有九城门，蔚为大看。西城周长足足有7488米，超越了中城和东城的周长总和，城墙高度约为今天的15米多。同时西城也建有大量的军事设备，数量多达1841个，可见对西城防备工事的重视。至此，广州最富贵、人烟最浓密的蕃坊被纳进城内，构成三城并立的格局，总面积是唐城的四倍以上，也奠基了后世广州城的根本格局。

南宋时，珠江北岸又呈现淤积。庆元三年（1197年），大奚山岛民（今属香港）进攻广州，朝廷遭到触动，为了“临海以卫城南居民”，1210年，官府又沿着城墙向南修起工具两道“雁翅城”。

宋代三城规划

图源《越秀史稿》

据统计，两宋期间大小修城有记载的就多达21次，是广州城建史最频繁且规模更大的期间。土量的缺陷、天气的影响、战争的损耗促使那期间的广州不能不频繁修城。三城面积广阔，补葺多、维修周期长，砖泥的摘挖运输、墙砖的烧造、城防的压力，那三座大山压得修城军士透不外气来，纵然偶有微言，也超卓地完成了壮城使命，庇护了一方子民，有道是：“三城不竭郁相看，千里长江势渺茫。蛮獠传说风闻亦胆破，从知领外有金汤”。他们对广州城的奉献应记上一笔。

【参考文献】

曾昭璇：《广州汗青天文》

陈鸿钧：《广州宋代修铭文砖数种考》

万君：《北宋水军建造研究》

林美燕：《宋代广州三城修建研究》

广州市越秀区政协进修和文史委员会、广州市越秀区人民 *** 处所志办公室：《越秀史稿•第二卷》

公家号 : 广州博物馆

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撰稿 | 邓颖瑜

排版 | 温梦琳

初审 | 邓颖瑜

审校 | 刘颖颖

审核 | 墨晓秋