船货婚配平台哪个好？是良多企业、货主、货代、船长十分关心的问题，目前数字货运在我国物时髦业大行其道，以公路运输为主体的收集货运新业态鼎力妥帖、势头迅猛，效果也很好。但是在水路运输范畴数字化历程方面却显得发力不敷，在旧的传统内河运输形式下，长江内河水运行业“物流成本高、运输效率低”等问题也随之显露无疑。若何处理那些问题是当前十分棘手的问题。
关于船长而言，船货行业内部微信群加了很多，但是得到的可靠货源动静却百里挑一；天天接了无数德律风询问船舶船期，但是大多属于骚扰德律风；好不随便联络好货主，谈好运价，预备签合同时，货又没了（被其他船长歹意低价翘跑了等），那些情状经常发作实在苦恼…
关于货主货代而言，为了找艘船舶打了一成天德律风，还找不到合适的船舶；花了很多时间群发短信找船，成果仍是毫无消息；以至还需要担忧将货源公开发布到微信群/伴侣圈，一票货酿成几十个代办署理都发你同样的货盘，恶性合作招致运价被抬高了，让货主们也是苦不胜言…
为了鞭策内河航运高量量开展，2020年交通运输部印发《内河航运开展纲要》，提出加快提拔内河航运办事程度，开展货、港、船等要素协同的水运电商平台，开展线上线下办事。鼓舞物联网、人工智能等新一代信息手艺在内河航运普遍利用。
“船货易联”做为国内“互联网+高效物流”的新兴平台，不断努力于鞭策我国传统物时髦业转型晋级。“船货易联”平台基于5G互联、云计算手艺，船长和货主货代在平台上可一键发布船期货源信息，运输价格公开通明，在线签订合同，交易效率极大进步。
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依托大数据+云计算手艺，船货易联平台将平台内船舶数据、AIS船位数据以及空船信息高度整合，实现船找货、货找船双向智能婚配，船货两边在线洽商及成交，平台为船货两边免费供给交易后台撑持办事。
互联网+形式：企业降本增效，船长赚得多，双赢形式
货主货代与船长经船货易联平台线上完成撮合交易后，平台即可替个别船东代开运输票。线上开票简单易操做，彻底打通了企业增值税进项抵扣链条，躲避了白条做账等涉税风险，合法合规搀扶帮助企业降低综合税负成本。
通过手艺与营业形式的不竭立异，船货易联平台打通了长江内河航运业的传统数据壁垒，将交易形式从从传统的人对人改变为原则化、信息化的线上婚配形式，处理了很多船长和货主货代的燃眉之急。
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